Verkehr

Mobilität als Grundrecht; die eindeutige Bevorzugung des Umweltverbundes: zu Fuß per Rad und mit öffentlichen Verkehrsmitteln und Verkehrssicherheit sind meine politischen Prioritäten. Zu verkehrspolitischen Themen finden Sie hier: Drucksachen.

Shared Space    Mobilität    Sicherheit    Bahn    BVG/Taxi    Fuß-/Radverkehr    Güterverkehr    Auto/A100    Flugverkehr   



 

 

 

Shared Space

Fotos: Drachten vor und nach dem Umbau nach den Prinzipien von Shared Space

Gemeinsame Nutzung des öffentlichen Raumes statt zugewiesene Verkehrsräume: Der holländische Verkehrsplaner Hans Monderman hat eine Verkehrsphilosophie entwickelt, die die Trennung des öffentlichen Raumes in unterschiedliche Verkehrsräume und die Entmündigung der Verkehrsteilnehmer aufhebt.

Dort, wo Straßen nach dem Monderman-Prinzip umgestaltet worden sind, sank die Zahl der Verkehrsunfälle um ca. 60 %. Tote und Schwerverletzte gehören ebenso der Vergangenheit an wie nervende Verkehrsstaus. Das Prinzip funktioniert nicht nur in holländischen Kleinstädten sondern auch in der Schweiz, Irland und sogar in der Metropole London.

Shared Space kann zwar nicht die Berliner Parkplatzprobleme lösen. Auch für den Straßenbahnverkehr bedarf es spezieller Lösungen. Aber weniger Staus, weniger Verkehrsunfälle und eine bessere Qualität des öffentlichen Raumes lohnen die Umsetzung von Shared Space in Berlin allemal. Die Fraktion Bündnis 90/die Grünen im Abgeordnetenhaus hat einen Antrag eingebracht, nach dem der Senat die Bezirke bei Shared-Space-Projekten unterstützen soll.

Kompletter Informationstext zu Shared Space (PDF)

Video: So funktioniert Shared Space (WMV-Datei)

Bericht von der Shared Space Veranstaltung mit Hans Monderman im Berliner Abgeordnetenhaus (PDF)

 

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gruene Ampel

 

Mobilität

Foto: Radweg ins Nirgendwo - Wir fordern mehr Aufmerksamkeit für nachhaltige Mobilität

Ein leistungsfähiges Verkehrssystem - sowohl für den Personen- wie den Wirtschaftsverkehr - ist eine wesentliche Voraussetzung für die Zukunft der Stadt Berlin und ein wichtiger Standortfaktor. Verlässliche, schnelle, umweltschonende und kostengünstige Nahverkehrs- und Transportsysteme müssen entwickelt werden. Das Mittel der Wahl ist der weitere Ausbau des öffentlichen Nahverkehrssystems hin zu einem flächendeckenden, Verbundsystem bei kontinuierlicher Reduktion des individuellen motorisierten Verkehrs.

Regionalplanung, Städtebau, Umweltplanung und regionale Wirtschaftsförderung müssen durch eine integrierte Verkehrsplanung miteinander abgestimmt und an umwelt- und klimapolitischen Zielen ausgerichtet werden. Mobil zu sein, ist eine Voraussetzung für die Teilhabe am gesellschaftlichen Leben und für die Wahrnehmung individueller Entwicklungschancen. Dafür ist es wichtig, dass die Verkehrswege barrierefrei gestaltet sind und der öffentliche Personennahverkehr attraktiv und auch für Menschen mit geringem Einkommen bezahlbar ist.

Kaum eine Metropole besitzt so gute Voraussetzungen für eine nachhaltige Mobilitätsentwicklung wie Berlin. Die Berliner Senate haben diese guten Voraussetzungen nicht genutzt, ein umweltfreundliches und zukunftsfähiges Mobilitätskonzept für Berlin zu entwickeln, geschweige denn umzusetzen.

Rot/Rot hat auf Ausschreibungen der Verkehrsleistungen verzichtet und einen schlechten Verkehrsvertrag mit der S-Bahn ausgehandelt, der ihr Gewinne ermöglicht, obwohl Qualität und Leistung sinken. Das ist umweltpolitisch falsch und unsozial, denn die Fahrgäste müssen die Zeche zahlen.

Wir fordern die Einführung direkter Fahrgastrechte, damit die Fahrgäste Schadensersatz geltend machen können, wenn sie durch Verspätungen oder ausgefallene Bahnen Nachteile erleiden.

 

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Unfall-Aktion

 

Sicherheit

Foto: Die Zahl nichtmotorisierter Verkehrsopfer nimmt zu

Airbags, Leitplanken und andere vorbeugende Sicherheitssysteme haben in der Vergangeneheit erfolgreich die Verkehrsopfer unter den motorisierten VerkehrsteilnehmerInnen gesenkt.

Dagegen steigt der Anteil von verletzten und getöteten RadfahrerInnen und FußgängerInnen innerhalb der Unfallstatistik. Die Präventionsmaßnahmen werden vom Senat im Wesentlichen auf Verhaltenstraining reduziert.

Wir fordern wirkungsvolle Maßnahmen, die die Rechte nichtmotorisierter VerkehrsteilnehmerInnen stärken. Hierzu zählen längere Ampel-Grünphasen für FußgängerInnen, Radspuren (auf der Fahrbahn) mit Aufstellflächen vor den Autos, mehr Zebrastreifen, Tempo 30-Zonen, sichere Überquerungsmöglichkeiten von Straßen und Kreuzungen ohne Sichtbehinderungen, konsequente und regelmäßige Kontrollen von rücksichtslosen Autofahrern, die Kreuzungen und Radstreifen zuparken.

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Bahnhof Gesundbrunnen

 

Bahn

Foto: Berliner Hauptbahnhof im Bau

Die Berliner S- und Regionalbahnen zählen zu den leistungsfähigsten öffentlichen Nahverkehrsmitteln.

Doch bei der S-Bahn wurden viele Entwicklungschancen vertrödelt. So vergingen 10 Jahre seit der Wende, bis der teilungsbedingt getrennte Innenstadtring wieder geschlossen wurde. Bis heute sind 20 % aller Bahnhöfe ohne Aufzug. Hier besteht dringender Handlungsbedarf.

Die Chance, neue S-Bahnhöfe und Aufzüge zu bauen bzw. die Grundsanierung voranzutreiben, wurde nicht genutzt. 90 Mio. Bundemittel zum Ausbau des Schienennetzes wurden nicht abgerufen. Wichtige Baumaßnahmen scheiterten so an der Unwilligkeit der DB AG und Unfähigkeit und Desinteresse des Senats. Die Bundesmittel stehen nicht mehr zur Verfügung.

Das wichtigste Bahnprojekt ist die rechtzeitige Schienenanbindung von BBI. Außerdem bedarf es tangentialer S-Bahnverbindungen zwischen Pankow und den östlichen Stadtbezirken sowie deren direkte Weiterführung Richtung Süden zum BBI und Adlershof, um den Autoverkehr zu reduzieren. Diese Maßnahmen sind durch den Einsatz von Hybridfahrzeugen nach Hamburger Vorbild mit überschaubaren Investitionskosten möglich. Des Weiteren fordern wir die Verlängerung der S-Bahn über Spandau hinaus nach Falkensee.

Leider hat das S-Bahnangebot hinsichtlich Qualität und Leistung in der letzten Zeit deutlich nachgelassen. Die S-Bahn kürzt bei Angebot und Service zum Nachteil der Fahrgäste und überstellt dem Mutterkonzern zur Verbesserung der Bilanzen für den Börsengang hohe zweistellige Millionengewinne. Wir fordern, dass der Senat nicht auf Ausschreibungen verzichtet sondern Druck ausübt, damit aus der börsenorientierten wieder eine fahrgastorientierte S-Bahn wird.

 

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Tram auf dem Betriebshof Lichtenberg

 

BVG

Foto: Tram auf dem Betriebshof Lichtenberg

Die BVG hält ein attraktives Bus-, U-Bahn- und Straßenbahnangebot vor. Es könnte allerdings noch besser sein.

Der Senat hat auf eine Ausschreibung des ÖPNV verzichtet und die BVG direkt mit der Erbringung der Verkehrsleistung beauftragt. Sie erhält hierfür umfangreiche Zuwendungen vom Land Berlin, die aber nicht ausreichen, um die Altlasten - also den Personalüberhang und den Schuldendienst - zu bedienen. Der Versuch, das Defizit durch regelmäßiges Drehen an der Preisschraube zu kompensieren, ist gescheitert. Während andere Städte jährlich Fahrgastzuwächse von 4 % verzeichnet haben, stagnieren die Fahrgastzahlen bei der BVG trotz des Berliner Tourismusbooms.

Der Senat hat versäumt, die verkehrspolitischen Rahmenbedingungen dauerhaft zugunsten des ÖPNV zu verändern. Es gibt keine Bereitschaft, mehr Busspuren auszuweisen und die vorhandenen Ampelvorrangschaltungen für Bus und Straßenbahn (sie haben mehr als 300 Mio. Euro gekostet) auch wirklich zugunsten des ÖPNV einzusetzen.

Auch bei Neuinvestitionen wird der ÖPNV stiefmütterlich behandelt. Während alle Straßenneubauprojekte des Stadtentwicklungsplans Verkehr vorangetrieben wurden, dümpeln die Infrastrukturvorhaben bei der Straßenbahn vor sich hin. Sie werden blockiert und verzögert, weil sie in Konkurrenz zur Fahrspur für das Auto stehen.

Wir fordern die rasche Verlängerung der Straßenbahn von Rosenthal ins Märkische Viertel und zum Bahnhof Wittenau, die Verlängerung der Tram vom Nordbahnhof über den Hauptbahnhof nach Moabit, die Fertigstellung der Straßenbahnanbindung vom Alex zum Potsdamer Platz und später die Verlängerung bis zum Rathaus Steglitz. Das spart der BVG Betriebskosten und bringt zusätzliche Fahrgäste in die öffentlichen Verkehrsmittel.

 

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Fahrradsternfahrt

 

Zu Fuß und mit dem Fahrrad

Foto: Fahrradsternfahrt über die Avus

Die Belange der FußgängerInnen werden noch immer vernachlässigt. Dabei vergisst der Senat, dass alle AutofahrerInnen auch hin und wieder zu Fuß unterwegs sind. 30 % der BerlinerInnen sind mobilitätseingeschränkt, sei es aufgrund körperlicher Gebrechlichkeit, einer Behinderung, eines zu befördernden Kleinkindes oder einer Erkrankung. Für diese Menschen sind Aufzüge zu Verkehrsmitteln und barrierefreie Zugänge zu Gebäuden ebenso wichtig, wie ausreichend lange Ampelphasen, um sicher die andere Straßenseite zu erreichen.

50 % der Berliner Haushalte verfügen nicht über ein Auto - paradiesische Voraussetzungen für eine Stadt der RadfahrerInnen. Dass das Fahrrad ein wichtiges Verkehrsmittel ist, beweisen auch die überfüllten Fahrradabstellanlagen im Sommer. Der Alltag der RadfahrerInnen ist noch immer voller Diskriminierungen. Enge Radwege in Konkurrenz zu den Fußgängern und rechtsabbiegenden Autos nötigen die Radler. Schlimmstenfalls werden sie überfahren und regelmäßig mit zu geringem Sicherheitsabstand überholt, wenn sie unmarkierte Straßen benutzen (müssen), wie das vor allem im Ostteil der Stadt der Fall ist. So hoch das Engagement der Radverkehrsplaner im Senat auch ist, es reicht nicht aus, so lange der Senat die Prioritäten zugunsten des Autoverkehrs setzt.

Der umweltfreundliche Fahrradverkehr hat mehr Förderung verdient. Abmarkierte Fahrradspuren und Aufstellflächen vor den Autos müssen vor allem auf Hauptstraßen zur Regel werden. Berlin braucht mehr Fahrradabstellanlagen und mindestens eine Fahrradstation. Die Ausstattung mit Doblispiegeln von Fahrzeugen über 3,5 t ist überfällig, um Radfahrer und Fußgänger vor rechtsabbiegenden Fahrzeugen zu schützen.

Um die Stadt attraktiver zu machen, sollte Berlin dem Beispiel anderer Metropolen folgen und autofreie Tage einführen. Bestens geeignet hierfür sind die Sonntage an denen die Fahrradsternfahrt und der Berlin-Marathon stattfinden, da die Stadt an diesen Tagen ohnehin größtenteils gesperrt ist.

 

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Güterbahnhof

 

Güterverkehr

Foto: Gute alte Zeiten, als der Güterverkehr noch auf der Schiene rollte

In der Vergangenheit wurde der Güterverkehr überwiegend von der Bahn transportiert. Heute rollt der Güterverkehr auf der Straße. Das hat viele negative Folgen: Lärm, Straßenschäden, Dieselruß und Unfälle. Dennoch wird fast ausschließlich mit dem LKW beliefert, weil es günstiger ist, als mit der Bahn.

Das hat indessen absurde Außmaße angenommen. Die Metro und Ikea wollten innerstädtische Standorte über die Schiene beliefern lassen und erhielten eine Absage von der DB AG.

Dass der Senat die ehemaligen Güterbahnhöfe und Wirtschaftsgleise planungsrechtlich entwidmet und zulässt, dass diese von der Bahntochter Vivico als Bauland verkauft werden, ist ein schwerer Fehler. Mit der EU-Osterweiterung, steigenden Mineralölpreisen und der Einführung einer LKW-Maut erfährt der umweltschonende Güterverkehr mit der Bahn eine Renaissance.

Mit Inbetriebnahme der A113 hat sich der Lkw-Durchgangsverkehr durch die Stadt um 18% erhöht, obwohl der Senat nicht mit einer Steigerung gerechnet hatte. Eine Erhöhung der Lkw-Maut wird zu einem weiteren Anstieg des Durchgangsverkehrs mit allen negativen Folgen für die AnwohnerInnen der betroffenen Straßen führen.

Es ist höchste Zeit, die Schienenwege fit zu machen für ein erhöhtes Güterverkehrsaufkommen. Der eingleisige Streckenabschnitt auf der Stettiner Bahn und andere Bahntrassen müssen zügig ausgebaut werden, bevor Engpässe entstehen, die den umweltfreundlichen Gütertransport auf der Schiene behindern.

 

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Verkehrsstau

 

Autoverkehr

Foto: Sich den Automassen entgegenstellen - A 100 stoppen!

"Wer Straßen baut, wird Verkehr ernten." Es wird Zeit, dass Stadtplaner diese Weisheit verinnerlichen.

Nachdem das Konzept der autogerechten Stadt aus den siebziger Jahren gescheitert ist, ist jetzt eine umweltverträgliche Mobilitätsplanung nötig. An Lippenbekenntnissen fehlt es nicht. So hat der Senat schon Anfang der neunziger Jahre beschlossen einen "modal split" (Verhältnis Öffentlicher Personennahverkehr zu Individualverkehr) von 80:20 zu erreichen. Dieses Ziel dann auch durchzusetzen, ist der Senat leider zu schwach.

Statt die vorhandenen Landesmittel für die Verbesserung der öffentlichen Nahverkehrsmittel und für Straßenreparaturmaßnahmen zu verwenden, plant und baut der Senat neue Straßen und Autobahnen. Er hält noch immer am Ausbau des Innenstadtringes an der Invaliden-/Bernauer Str. fest und schlimmer, er treibt den Autobahnneubau der A100 zwischen Neukölln und Treptow voran. Der Bau der 3 km kurzen Strecke soll mehr als 430 Mio. Euro kosten und wird zunächst in Treptow vor der Elsenstraße enden, wo schon der alltägliche Verkehrsstau angesagt ist. Dass die Elsenbrücke künftig das Verkehrsaufkommen bewältigen kann, glaubt allein der Senat und liegt damit ebenso daneben wie mit seiner Prognose, dass die Lkw-Maut in Verbindung mit der Fertigstellung der A113 keine Auswirkungen auf den Lkw-Durchgangsverkehr durch Berlin haben wird. Wir wissen, er hat sich schon jetzt um 18% erhöht.

Wir rufen alle BerlinerInnen auf, sich durch Einwendungen am Widerstand gegen das sinnlose Autobahnprojekt der A100-Verlängerung zu beteiligen. Weitergehende Informationen finden Sie auf der Website der BISS unter http://www.stop-a100.de/.Beteiligen Sie sich! Die Stimmen der BürgerInnen, die sich beteiligen, sind auch Wählerstimmen. Wenn das Projekt nicht auf dem Rechtsweg gestoppt werden kann, muss es politisch beendet werden. Keine Wählerstimme für Betonpolitiker!

Hier finden Sie unseren Flyer zu Einwendungen gegen die A100.

Türkischer Artikel: Senato, gürültü, egzost gazi ve devasa metal atigini Berlin’in güney dogusuna yöneltecek.

 

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Flugverkehr in der Stadt

 

Flugverkehr

Foto: Der Flugverkehr muss aus dem Stadtgebiet genommen werden!

Die Anbindung der Hauptstadt durch einen modernen Flughafen ist unabdingbar, auch wenn damit Belastungen für die AnwohnerInnen einhergehen. Damit der innerstädtische Flughafen Tegel für immer geschlossen werden kann, unterstützen wir den Ausbau des Flughafens Schönefeld. Um die Schließung von Tegel zu ermöglichen, muss die Planfeststellung geändert werden.

Auch in Schönefeld leiden Menschen unter dem Flugverkehr, wenn auch zahlenmäßig nicht so viele wie im innerstädtischen Bereich. Auch sie haben Anspruch auf umfangreiche Schallschutzmaßnahmen und die strikte Einhaltung eines Nachtflugverbots. Das muss künftig in Schönefeld ebenso selbstverständlich sein, wie in Frankfurt a.M.

Die Ausweitung der billigen Kurzstreckenflüge ist aus ökologischen Gründen inakzeptabel. Wir brauchen die Erhebung der Mehrwertsteuer auf grenzüberschreitende Flüge. Auf EU-Ebene ist die Besteuerung von Flugbenzin in der Diskussion. Wenn sie erfolgt, wird es eine Trendumkehr bei der Personenbeförderung hin zur Schiene geben.

 

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Drucksachen zum Verkehr

 

•  Shared Space

   Wie Berlins Straßen lebenswerter werden sollen; 04/2009 Morgenpost:
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   Neue Brücke zur Museumsinsel?; 02/2009 Morgenpost:
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   Unwissenheit über Shared Space aufklären; 02/2009 Presseerklärung:
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   Staatssekretär für autofreie Zone am Schloss; 02/2009 Morgenpost:
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   Shared-Space-Konzept für Straßenraum vor Lustgarten; 01/2009 Presseerklärung:
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   Shared Space - Lebensqualität und soziales Miteinander im öffentlichen Raum; 12/2008 Präsentation:
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   Shared Space: Mehr Sicherheit und Aufenthaltsqualität im Straßenraum; 12/2008 Presseerklärung:
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   Öffentliche Räume nach dem Grundsatz von „Shared Space“ umgestalten - Unfallzahlen senken und mehr Lebensqualität in Berlin; 12/2008 Antrag:
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   Straße weg, Ampel weg, keine Regeln; 11/2008 Neues Deutschland:
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   Hans Monderman - Shared Space - Verkehr ohne Unfalltote auch in Berlin?; 10/2007 Bericht:
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   Shared Space - Gemeinsame Nutzung des öffentlichen Raumes statt zugewiesene Verkehrsräume; 10/2007 Informationstext:
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•  Mobilität

   Rücksichtslosigkeit gegenüber Menschen mit Mobilitätseinschränkungen; 11/2009 Kleine Anfrage:
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   Einsatz von EFRE-Mitteln für den Verkehr; 09/2009 Kleine Anfrage:
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   Parkplätze für Menschen mit Behinderung; 07/2009 Kleine Anfrage:
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   Straßenmaut bietet neue Wege zur Verkehrsfinanzierung; 02/2009 Presseerklärung:
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   Berlin darf sich nicht vom VBB verabschieden; 11/2008 Presseerklärung:
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   Damit Vision Zero keine Vision bleibt: 10 Schritte zu einem sicheren Straßenverkehr; 03/2008 Antrag:
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   Kunstprojekt auf der Straßenbahntrasse: "Walk of fame" oder "walk of blame"; 02/2008 Anfrage:
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   Halte- und Parkverbot an abgesenkten Bordsteinkanten; 02/2008 Anfrage:
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   Beamtenmikado bei der Lichtensteinbrücke; 02/2008 Anfrage:
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   Entschleunigung statt Beschleunigung - warum und wo bremst die Verkehrslenkung Berlin die Busse aus?; 01/2008 Anfrage:
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   Entschleunigung statt Beschleunigung - warum und wo bremst die Verkehrslenkung Berlin die Tram aus?; 01/2008 Anfrage :
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   Hamburg macht's vor: Besserer Service statt Fahrverbot; 01/2008 Tagesspiegel:
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   Vorrang für den ÖPNV in Berlin!; 01/2008 Presseerklärung:
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   Kuddelmuddel am Checkpoint; 12/2007 Taz:
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   Da staut sich was zusammen; 12/2007 Tagesspiegel:
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   Wie unsicher ist der Checkpoint Charlie?; 12/2007 Berliner Morgenpost
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   Grüne: Es muss gehandelt werden; 12/2007 Berliner Morgenpost
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   Grüne: Schritttempo am Checkpoint; 12/2007 Berliner Morgenpost
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   Keine Trojanischen Pferde in der Umweltzone!; 12/2007 Presseerklärung:
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   Mehr Sicherheit und Aufenthaltsqualität für die BesucherInnen rund um den Checkpoint Charlie; 11/2007 Antrag:
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   Bummeltram auf Entschleunigungskurs; 11/2007 Presseerklärung:
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   Wer ÖPNV behindert wird Bummelletzter; 10/2007 Dokument:
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   Flyer zur neuen AG "Mobile Frauen" 09/2007 Dokument:
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   EFRE-Mittel für den öffentlichen Nahverkehr - wann lernt Berlin endlich von Brandenburg und Sachsen?; 08/2007 Anfrage:
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    Verkehrssicherheitsbericht macht Autopolitik des Senats deutlich; 06/2007 Presseerklärung:
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    Maßnahmen für mehr Klimaschutz in der Verkehrspolitik; 06/2007 Anfrage:
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    Umweltfreundliche Mobilität - Senat trägt die Nase hoch; 05/2007 Presseerklärung:
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    Wird die Umweltzone durch Binnenschifffahrt unterwandert?; 02/2007 Anfrage:
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    ÖPNV attraktiver machen; 01/2007 Antrag:
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    Koalitionsvereinbarung ohne Zukunft; 11/2006 Presseerklärung:
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    gekürzte Regionalisierungsmittel; 09/2006 Anfrage:
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    Zuständigkeiten bei der Verkehrslenkung; 04/2006 Anfrage:
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    Verkehrslenkung zur Feinstaubreduzierung; 03/2006 Presseerklärung:
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    Verkehrslenkung koordinieren; 03/2006 Anfrage:
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    Sanierung vor Neubau; 03/2006 Antrag:
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    Sozialticket dritter Klasse; 02/2006 Anfrage:
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    Keine Kürzung der Regionalisierungsmittel; 01/2006 Antrag:
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    ÖPNV im Osten mangelhaft; 12/2005 Presseerklärung:
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    Geschlechtergerechtigkeit bei Verkehrsplanung; 12/2005 Anfrage:
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    Finanzierung des Öffentlichen Nahverkehrs; 12/2005 Anfrage:
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    Verkehrslenkung verbessern; 12/2005 Presseerklärung:
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    Verkehrspolitische Fehler des Senats; 10/2005 Presseerklärung:
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    behindertenfeindliche Fahrgastschifffahrt; 10/2005 Anfrage:
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    Sinnloses Handyparken; 09/2005 Kleine Anfrage:
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    Wowereit gegen Fahrgastinteressen; 07/2005 Presseerklärung: 
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    Verkehrsmanagementzentrale Anfrage: 
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    Strieder verschwendet 50 Mio.; 12/2003 Presseerklärung: 
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    Planfeststellungsbeschluss Schönefeld; 08/2004 Morgenpost: 
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•  Sicherheit

    100 neue Zebrastreifen; 3/2006 Antrag:
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    Verkehrssicherheitstraining junger Erwachsener; 01/2005 Antrag: 
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    Sicherheitspersonal für BVG; 11/2005 Antrag:
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    Sicherheit auf U-Bahnhöfen; 09/2004 Anfrage: 
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    Europaweiter autofreier Tag; 09/2004 Presseerklärung: 
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•  Bahn

   Abgeordnete kritisieren Absage Grubes als «Affront»; 03/2010 berlinonline.de:
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   Keine Aussicht auf Normalbetrieb bei der S-Bahn?; 03/2010 Kleine Anfrage:
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   VBB-Chef wettert gegen Deutsche-Bahn-Führung; 03/2010 Morgenpost:
 Lesen  
   Wer mit gezinkten Karten spielt, muss weg; 03/2010 Presseerklärung:
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   S-Bahn gekapert – Jetzt die Weichen auf die Zukunft stellen!; 02/2010 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   Empörung über S-Bahn-Untersuchungsbericht; 02/2010 Junge Welt:
 Lesen  
   Schuld sind die anderen; 02/2010 Morgenpost:
 Lesen  
   S-Bahnaufklärung ist eine Farce; 02/2010 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   Auch noch 2011 weniger Züge; 02/2010 Morgenpost:
 Lesen  
   Neuvergabe der S-Bahn-Verkehrsleistungen nach Auslaufen des Vertrages mit der S-Bahn Berlin GmbH; 02/2010 Kleine Anfrage:
 Lesen (PDF)  
   Mehr Schnäppchen statt Fahrpreiserhöhungen; 02/2010 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   Berliner Grüne fordern Trendumkehr in der Verkehrspolitik, 02/2010 berlinonline.de:
 Lesen  
   S-Bahn-Krise führt zu neuem Mobilitätsverhalten, 02/2010 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   Berlin und Brandenburg brauchen gemeinsame S-Bahn-Strategie, 02/2010 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   Berlin droht der Bahn, 02/2010 news.de:
 Lesen  
   S-Bahn-Krise: Grüne prüfen Sammelklage, 02/2010 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   Claudia Hämmerling auf der Couch, 02/2010 radio eins:
 Lesen/Hören  
   S-Bahn-Krise: Grüne prüfen Sammelklage, 02/2010 welt.de:
 Lesen  
   Sammelklage auf Entschädigung der S-Bahn-Fahrgäste prüfen, 02/2010 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   Bahn ist total überfordert, 01/2010 Taz:
 Lesen  
   20 Anzeigen gegen S-Bahn-Chefs erstattet, 01/2010 Tagesspiegel:
 Lesen  
   Will sich die S-Bahn vor Schadenersatz gegenüber den Studierenden drücken?, 01/2010 Kleine Anfrage:
 Lesen (PDF)  
   S-Bahn-Skandal - eine endlose Geschichte ohne Konsequenzen für die Verantwortlichen?, 01/2010 Kleine Anfrage:
 Lesen (PDF)  
   Unfähig, unwillig, ungeeignet – endlich personelle Konsequenzen bei der S-Bahn ziehen, 01/2010 Presseerklärung:
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   Weitere Zugausfälle bei der Berliner S-Bahn, 01/2010 news-adhoc.com:
 Lesen  
   Verspätung auch bei Entschädigung, 01/2010 ND:
 Lesen  
   "Wir werden Fahrgäste entschädigen", 01/2010 Morgenpost:
 Lesen  
   FDP fordert freie S-Bahn-Fahrten für alle Berliner, 01/2010 Morgenpost:
 Lesen  
   Reiner Tisch und Neuanfang bei der S-Bahn, 01/2010 Presseerklärung:
 Lesen (PDF) 
   Deutsche Bahn will S-Bahn nicht abgeben, 01/2010 Berliner Umschau:
 Lesen  
   »S-Bahn raus aus DB-Monopol«, 01/2010 ND:
 Lesen  
   Notstand bei der Bahn, 01/2010 stern.de:
 Lesen  
   Ramsauer und Wowereit müssen aus dem Winterschlaf erwachen!, 01/2010 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   S-Bahn weiter auf Sparschienen unterwegs, 01/2010 Tagesspiegel:
 Lesen  
   Noch Fragen zur (Ei)S-Bahn?, 01/2010 BZ:
 Lesen  
   Entschädigung: Druck auf Bahn wächst, 01/2010 RBB:
 Lesen  
   Fahrgastverband fordert Konsequenzen bei S-Bahn, 01/2010 Morgenpost:
 Lesen  
   Volle Züge und Verspätungen bei der S-Bahn, 01/2010 euronews/ddp:
 Lesen  
   Dauerhafte Fahrpreissenkungen, 01/2010 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   Stromausfall legt die S-Bahn lahm, 01/2010 Morgenpost:
 Lesen  
   Grünen-Politikerin fordert S-Bahn-Ticket für 1,65 Euro, 12/2009 BZ:
 Lesen  
   Nachrichten: S-Bahn-Sondersitzung, 12/2009 BZ:
 Lesen  
   Grüne beantragen Sonderausschusssitzung zu S-Bahn, 12/2009 welt.de:
 Lesen  
   Hoffen auf erfolgreiches EU-Beschwerdeverfahren gegen S-Bahn, 12/2009 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   CDU und Grüne kritisieren Senat und Bahn wegen S-Bahn-Krise, 12/2009 berlinonline.de:
 Lesen  
   Tiefschlaf beenden, S-Bahn-Verantwortliche unter Druck setzen, 12/2009 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   Senat darf Sicherheitsrisiken nicht länger aussitzen, 12/2009 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   S-Bahn soll die Kurve kratzen, 12/2009 Taz:
 Lesen  
   S-Bahn drohen neue Ausfälle, 11/2009 Berliner Umschau:
 Lesen  
   Auswirkungen von S-Bahn-Unfall unklar, 11/2009 BZ:
 Lesen  
   Erneut S-Bahn-Chaos in Berlin, 11/2009 Financial Times Deutschland:
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   Nußbaum will S-Bahn haben, 11/2009 Taz:
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   Verhandlungen mit der S-Bahn stocken, 11/2009 Tagesspiegel:
 Lesen  
   Nußbaum befürwortet Übernahme der S-Bahn durch das Land Berlin, 11/2009 ad-hoc-news.de:
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   Unabhängige Sicherheitsprüfungen bei der S-Bahn einführen, 11/2009 Presseerklärung:
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   Senat will gläserne S-Bahn, 11/2009 Taz:
 Lesen  
   S-Bahnvertrag soll offengelegt werden, 11/2009 Tagesspiegel:
 Lesen  
   S-Bahn-TÜV ist überfällig, 11/2009 Presseerklärung:
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   S-Bahn-Fundbüro in Wuppertal?, 11/2009 Kleine Andrage:
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   Beihilfeprüfung und Sicherheitsfragen bei der S-Bahn, 11/2009 Kleine Anfrage:
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   Brandschutz bei S- und U-Bahn, 10/2009 Kleine Anfrage:
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   EU prüft Beschwerde gegen S-Bahn, 10/2009 BZ:
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   EU-Kommission prüft Beihilfebeschwerde gegen S-Bahn, 10/2009 Presseerklärung:
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   BVG profitiert vom S-Bahn-Chaos, 10/2009 Tagesspiegel:
 Lesen  
   Mutterkonzern will bei S-Bahn durchgreifen, 10/2009 Morgenpost:
 Lesen  
   Mehr Qualität für weniger Geld durch Ausschreibung der Regionalbahnlinien, 10/2009 Kleine Anfrage:
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   Bau einer Verbindung zum Nordring ist finanziert, 10/2009 Taz:
 Lesen  
   Senat mit Tunnelblick, 10/2009 Presseerklärung:
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   Grünes Licht für S 21, 10/2009 Morgenpost:
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   Falsche Versprechen machen Deutsche Bahn unglaubwürdig, 10/2009 Presseerklärung:
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   Wettbewerb auf der Schiene mit hohen ökologischen und sozialen Standards, 10/2009 Antrag:
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   Unternehmensunabhängige technische Überprüfung für S-, Regional- und Fernbahnen, 10/2009 Antrag:
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   Politik der Deutschen Bahn ist fahrgastfeindlich, 10/2009 Presseerklärung:
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   Aufzüge nur für Personen ohne Platzangst, 10/2009 Kleine Anfrage:
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   Das Entschädigungsangebot ist dürftig, 10/2009 Presseerklärung:
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   Wie ist der Planungsstand für den Turmbahnhof Karower Kreuz?, 09/2009 Kleine Anfrage:
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   Schildbürgerstreich an der Havelbrücke kümmert weder Senat noch Deutsche Bahn, 09/2009 Kleiner Anfrage:
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   Ab Montag fahren mehr S-Bahn-Züge, 09/2009 Morgenpost:
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   Weniger S-Bahn heißt mehr Auto, 09/2009 Taz:
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   S-Bahn: neues Bremsproblem, aber erweiterter Notfahrplan, 09/2009 Tagessiegel:
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   Grüne erstellen 5-Punkte-Plan für die Rückkehr zu sicherem und zuverlässigem S-Bahnverkehr, 09/2009 Presseerklärung:
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   S-Bahn-Chefs wegen Nötigung angezeigt, 09/2009 Morgenpost:
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   Nötigung: Neue Anzeige gegen S-Bahn-Manager, 09/2009 Berliner Kurier:
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   Viele Fragen, kaum Antworten, 09/2009 Morgenpost:
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   S-Bahn – wie lange noch?, 09/2009 Taz:
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   Grüne werden Beihilfebeschwerde bei der EU einreichen - Grund: rechtswidrige staatliche Beihilfen an die S-Bahn, 09/2009 Presseerklärung:
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   S-Bahn stockt Personal in den Werkstätten auf, 09/2009 Tagesspiegel:
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   Keine zusätzlichen Einschränkungen, 09/2009 Aschaffenburg 24:
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   Bahnchef kommt nicht zum Ausschuss, 09/2009 Morgenpost:
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   Längere Züge mit ausreichenden Platzkapazitäten im S-Bahnverkehr einsetzen, 09/2009 Antrag:
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   Netzagentur will mehr Konkurrenz für S-Bahn, 09/2009 Tagesspiegel:
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   Untreuevorwurf gegen Senatorin, 09/2009 Berliner Zeitung:
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   Nächster Stopp: Strafgericht, 09/2009 Taz:
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   Bündnis 90/Die Grünen fordern S-Bahn-TÜV, 09/2009 Presseerklärung:
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   Wie die Berliner S-Bahn ins Verderben fuhr, 09/2009 Welt:
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   Skandinavien als Vorbild für "neue" S-Bahn, 09/2009 Morgenpost:
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   S-Bahn-Chaos schadet auch Berlins Image, 09/2009 Presseerklärung:
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   Erneutes Sicherheitsversagen der S-Bahn erfordert sofortige Vertragskündigung!, 09/2009 Presseerklärung:
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   Offene Fragen zur S-Bahn und R-Bahn, 08/2009 Kleine Anfrage:
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   40 Prozent der Stellen sind weggefallen, 08/2009 Berliner Zeitung:
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   S-Bahn fährt ein bisschen mehr, 08/2009 junge Welt:
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   Berliner S-Bahn: zuverlässig, sicher und preiswert, 08/2009 Fraktionsbeschluss:
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   S-Bahn ließ jeden sechsten Zug ausmustern - jetzt fehlen sie, 08/2009 Morgenpost:
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   SPD entdeckt das S-Bahn-Chaos, 08/2009 Taz:
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   Auswirkungen der geplanten Fahrpreiserhöhungen auf S-Bahn-Gewinne, 08/2009 Kleine Anfrage:
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   Hat der Senat Warnungen vor dem Bahnchaos ignoriert und die Wertevernichtung bei der S-Bahn akzeptiert?, 08/2009 Kleine Anfrage:
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   Maßnahmen zur Durchsetzung von Qualität und Sicherheit im S-Bahnbetrieb, 08/2009 Kleine Anfrage:
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   Schlechter S-Bahnvertrag und geplanter Börsengang beeinträchtigen Qualität und Sicherheit des S-Bahnverkehrs, 08/2009 Kleine Anfrage:
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   Leistungsverweigerungen oder Unvermögen der Deutschen Bahn?, 08/2009 Kleine Anfrage:
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   Wie will der Senat die Informationspflichtverletzungen bei der S-Bahn unterbinden?, 08/2009 Kleine Anfrage:
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   Der Bundestag soll helfen, 07/2009 Berliner Zeitung:
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   S-Bahn »auf Bewährung«, 07/2009 junge Welt:
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   Senat hat Wettbewerb verhindert und damit den S-Bahn-Verkehr störanfällig und teuer gemacht!, 07/2009 Presseerklärung:
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   Nachverhandlung ist nur ein erster Schritt: S-Bahn-Verkehr muss ausgeschrieben werden, 07/2009 Presseerklärung:
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   Braucht Berlin die S-Bahn?, 07/2009 Morgenpost:
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   Vor Krisentreffen neue Vorwürfe gegen S-Bahn, 07/2009 sueddeutsche.de:
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   Für sicheren und zuverlässigen S-Bahnverkehr: auf Bahnprivatisierung verzichten, S-Bahnvertrag verbessern und S-Bahnverkehr in Teillosen ausschreiben, 07/2009 Text:
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   S-Bahn stoppt Personalabbau, 07/2009 Tagesspiegel:
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   Wissentlich defekte Züge eingesetzt, 07/2009 BZ:
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   Riesengewinne bei Direktvergabe verletzen EU-Beihilferecht, 07/2009 Presseerklärung:
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   Grüne: Senat macht alles verkehrt, 07/2009 Taz:
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   Bahn gibt Entwarnung bei Regionalzügen in Berlin, 07/2009 PR-inside:
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   Bahndesaster zur Chefsache machen!, 07/2009 Presseerklärung:
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   Rot-Rot macht Verkehrspolitik gegen den Trend und die Mehrheit der BerlinerInnen, 07/2009 Presseerklärung:
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   Grüne wollen S-Bahn-Vertrag kündigen - Senat ist dagegen, 07/2009 Ad hoc News:
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   Entschädigung für Radfahrer gefordert, 07/2009 Morgenpost:
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   So finden Sie Ihren Weg durch Berlin!, 07/2009 Bild:
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   schlechter S-Bahnvertrag + Börsengang der Bahn = Berliner S-Bahn-Desaster, 07/2009 Hintergrundpapier:
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   Ab Montag auf andere Verkehrsmittel ausweichen – Fernbahnhalt am Zoo reaktivieren, 07/2009 Presseerklärung:
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   S-Bahn-Chaos in Berlin, 07/2009 n-tv:
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   S-Bahn: Es geht noch schlimmer, 07/2009 ND:
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   S-Bahn droht Stillegung, 07/2009 Junge Welt:
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   S-Bahn-Chef warnt vor weiterer Zuspitzung, 07/2009 RBB:
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   Sondersitzung zum S-Bahnchaos: Bürgermeister kneift, Bahn schweigt, Senatorin hilflos, 07/2009 Kommentar:
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   Laue Absichtserklärungen, 07/2009 Junge Welt:
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   Wowereit hat Chance bei der S-Bahn verpasst, 07/2009 Presseerklärung:
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   Opposition beantragt Verkehrsausschuss-Sondersitzung zur S-Bahn, 07/2009 Berlin Online:
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   Sondersitzung des Verkehrsausschusses zur S-Bahn beantragt, 07/2009 Presseerklärung:
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   Deutsche Bahn ist für Berliner S-Bahn-Desaster verantwortlich, 07/2009 Presseerklärung:
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   S-Bahn-Chaos kann noch Monate dauern, 07/2009 BZ:
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   Wowereit muss sich im Streit gegen Bahn durchsetzen, 07/2009 Presseerklärung:
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   Schlechter S-Bahnvertrag + Börsengang der Bahn = miserabler S-Bahnverkehr - 2. Teil, 07/2009 Text:
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   Schlechter S-Bahnvertrag + Börsengang der Bahn = miserabler S-Bahnverkehr - 1. Teil, 07/2009 Text:
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   S-Bahn muss Gewinne in technische Sicherheit investieren, 07/2009 Presseerklärung:
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   S-Bahn-Wartung als Dauerproblem, 07/2009 Morgenpost:
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   Rollende Zeitbomben, 07/2009 junge Welt:
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   S-Bahnvertrag außerordentlich kündigen und neu verhandeln, 07/2009 Presseerklärung:
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   Neue Köpfe reichen nicht, 07/2009 Tagesspiegel:
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   Fahrgäste lassen ihren Frust am Personal aus, 07/2009 Tagesspiegel:
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   Grünen-Fraktion fordert neuen Verkehrsvertrag, 07/2009 die-topnews.de:
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   Grüne und CDU für Vertragskündigung / Konkurrenz der Deutschen Bahn steht bereit, 07/2009 MAZ:
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   S-Bahn-Führerstand neu besetzt, 07/2009 Berliner Zeitung:
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   Bahnkurs ändern und Fahrgäste entschädigen, 07/2009 Presseerklärung:
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   S-Bahn-Panne Vorgeschmack auf Börsen-Bahn?, 07/2009 N 24:
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   Chaostage bei der Berliner S-Bahn, 07/2009 Berliner Zeitung:
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   S-Bahn-Chaos hat Konsequenzen, 07/2009 Frankfurter Rundschau:
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   S-Bahnvertrag und Börsengang gefährden Sicherheit und Qualität, 07/2009 Presseerklärung:
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   S-Bahn fährt aufs Abstellgleis, 07/2009 Taz:
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   Skandal um Sicherheit bei der S-Bahn, 07/2009 Berliner Zeitung:
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   Wird der U-Bahnverbindungstunnel am S-Bahnhof Friedrichsstraße zum weiteren Kollateralschaden am Spreedreieck?, 06/2009 Kleine Anfrage:
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   Sparpolitik der S-Bahn ist Sicherheitsrisiko, 06/2009 Presseerklärung:
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   Berlin verpasst den Zug zum BBI, 06/2009 Presseerklärung:
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   Drittklassige BBI-Bahnanbindung – für 636 Millionen Euro, 06/2009 Presseerklärung:
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   Tributsystem im Nahverkehr, 06/2009 Junge Welt:
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   Der Niedergang der Berliner S-Bahn, 06/2009 Morgenpost:
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   Senat droht S-Bahn mit Kündigung, 06/2009 Tagesspiegel:
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   Vorzeitige Kündigung des S-Bahnvertrages wird geprüft, 06/2009 Presseerklärung:
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   Falsche Bahnpolitik von Bund und Land geht zu Lasten der Fahrgäste, 05/2009 Presseerklärung:
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   Bundesmittel von der A100 für die BBI-Bahnanbindung nutzen, 05/2009 Presseerklärung:
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   Streit um Bahn zum neuen Flughafen, 05/2009 Morgenpost:
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   Auszug aus dem Plenarprotokoll 16/47 (14. Mai 2009) zur BBI-Anbindung, 05/2009 Rede:
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   Senat verhängt Millionenstrafe gegen S-Bahn, 04/2009 Morgenpost:
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   Grüne machen Druck auf die S-Bahn, 03/2009 Morgenpost:
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   S-Bahn Berlin GmbH in die Pflicht nehmen (2): Zusätzliche kostenlose Angebote als Entschädigung der Fahrgäste für nicht erbrachte Verkehrsleistungen, 03/2009 Antrag:
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   S-Bahn Berlin GmbH in die Pflicht nehmen (1): Einhaltung des Vertrages durchsetzen oder kündigen und in Teillosen neu ausschreiben, 03/2009 Antrag:
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   Bundesgelder stadtverträglich und klimagerecht einsetzen – Schnelle Schienenanbindung zum Flughafen Schönefeld (BBI) statt Verlängerung der Autobahn A 100, 03/2009 Antrag:
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   Schlichtungsstelle Nahverkehr ohne Biss weil sich S-Bahn und DB-Regio verweigern?, 03/2009 Kleine Anfrage:
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   Wettbewerb für Kostentransparenz und mehr Bahnverkehr, 03/2009 Presseerklärung:
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   Turmbahnhof am Karower Kreuz soll kommen, 03/2009 Morgenpost:
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   Das Karower Kreuz wird zum Bahnhof, 03/2009 Berliner Zeitung:
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   Zweifel an S-Bahn zum Hauptbahnhof, 03/2009 Morgenpost:
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   Neues im Osten: Turmbahnhof Karower Kreuz und Schienentangente in Vorbereitung, 03/2009 Presseerklärung:
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   S-Bahn muss 30 Millionen Euro mehr zahlen, 02/2009 Morgenpost:
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   Grüne suchen neue Wege zu BBI, 01/2009 Tagesspiegel:
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   Bahn weist Grünen-Forderung nach Duo-S-Bahn zum BBI zurück, 01/2009 Berliner Zeitung:
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   Mit moderner S-Bahn in 25 Minuten vom BBI zum Hauptbahnhof, 01/2009 Presseerklärung:
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   Geisterfahrer: S-Bahn GmbH fährt aufs falsche Gleis, 01/2009 Text:
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   Leistungseinschränkungen bei der S-Bahn dürfen vom Senat nicht hingenommen werden, 01/2009 Presseerklärung:
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   S-Bahn drohen Strafgelder - Senat fordert Rückzahlung von Zuschüssen für ausgefallene Züge - Grüne: Vertrag muss auf den Prüfstand, 01/2009 Berliner Zeitung:
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   Bahn schafft preiswertes Radticket ab, 01/2009 Morgenpost:
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   Viel Geld im märkischen Sand, wenig Fahrgäste in den öffentlichen Verkehrmitteln – wie zukunftsfähig ist die ÖPNV-Anbindung von BBI?, 11/2008 Große Anfrage:
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   S-Bahn-Verspätung: Grüne für Fahrgastrechte, 11/2008 RBB:
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   Senat will S-Bahn wegen Unpünktlichkeit Geld kürzen, 10/2008 Morgenpost:
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   Bahnwettbewerb: Von Brandenburg lernen!, 09/2008 Presseerklärung:
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   100 Tage S-Bahnhof Julius Leber-Brücke: Da ist Schmalhans Baumeister 08/2008 Presseerklärung:
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   VBB-Chef: Ausschreibung brachte mehr Qualität, Fahrgastzuwächse und Kostenersparnis, 07/2008 Presseerklärung:
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    BBI braucht rechtzeitige Bahnanbindung durchsetzen!, 07/2008 Presseerklärung:
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    Unbefriedigende BBI-Bahnanbindung für 30.000 Menschen: Duobahn als Airportshuttle /BBI Ostanbindung optimieren 02/2008 Presseerklärung:
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    Duofahrzeuge für termingerechten Airport-Express einsetzen, 01/2008 Presseerklärung:
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    Schienenverbindung zur tangentialen Verbindung Ost statt Tangentialverbindung Ost (TVO), 11/2007 Antrag:
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    Östliche Bahnanbindung zum BBI optimieren; 10/2007 Antrag:
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    Taxidienst bei der S-Bahn; 10/2007 Anfrage:
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    Rede zum Bahnprivatisierungsgesetz: Plenardebatte 27.09.07; 09/2007 Rede:
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    Turmbahnhof Karower Kreuz und Ausbau der Stettiner Bahn zügig planfestellen; 09/2007 Antrag:
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    Regionalbahnhalt Buckower Chaussee im Planfeststellungsverfahren Dresdener Bahn berücksichtigen; 09/2007 Antrag:
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    Bahnanbindung-Ost sollte preiswerter, fahrgast- und umweltfreundlicher gebaut werden; 09/2007 Presseerklärung:
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    Duobahn statt S21 zum Sankt Nimmerleinstag; 09/2007 Presseerklärung:
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    Ferienfahrplan bei der S-Bahn auch außerhalb der Ferien?; 07/2007 Anfrage:
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    Diese Bahnprivatisierung muss vom Tisch; 07/2007 Presseerklärung:
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    S-Bahngewinne offen legen– Verkehrsleistung ausschreiben; 07/2007 Presseerklärung:
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    Duo-Bahn bei der Ausschreibung der Nord-Süd-Strecken im S-Bahn-Netz berücksichtigen ; 06/2007 Antrag:
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    Ausschreibung der Nord-Süd-Strecken im S-Bahn-Netz vorbereiten; 06/2007 Antrag:
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    Presseerklärung: Berlin muss im Bundesrat gegen den „integrierten“ Börsengang stimmen!; 06/2007 Presseerklärung:
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    Antrag zur Ausschreibung der Nord-Süd S-Bahntrasse als Qualitätsgarantie des S-Bahnverkehrs; 06/2007 Presseerklärung:
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    Aus für die Schienenanbindung nach Falkensee; 05/2007 Presseerklärung:
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    Aufzüge, die nur mit Fremdhilfe durch Personal der S-Bahn oder DB AG genutzt werden
können; 05/2007
Anfrage:
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    Einfache kundenfreundliche ÖPNV-Tarifstruktur schaffen; 04/2007 Presseerklärung:
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    Vorläufig kein zweiter Spatenstich am S-Bahnhof Kolonnenstraße?; 04/2007 Presseerklärung:
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    Wann kommt der zweite Spatenstich beim S-Bahnhof Kolonnenstraße?; 04/2007 Anfrage:
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    Schienenersatzverkehr - bleiben RollstuhlfahrerInnen auf der Strecke?; 03/2007 Anfrage:
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    (R)Ostkreuz ohne weitere Verzögerung und mit Bahnsteig für die Ostbahn errichten; 03/2007 Antrag:
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    Servicewüste am Hauptbahnhof beseitigen; 03/2007 Presseerklärung:
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    Verzögerung des Airportshuttles ist Chance für Überarbeitung der Bahnanbindung; 03/2007 Presseerklärung:
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    Bahnhof Schönefeld: "Zahlen auf den Tisch legen!"; 02/2007 Presseerklärung:
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    Eiertanz am Ostkreuz beenden; 01/2007 Presseerklärung:
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    Nahverkehrsachse Spandau - Falkensee - Nauen; 01/2007 Anfrage:
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    S-Bahn Berlin und DB AG sparen an Sicherheit; 01/2007 Presseerklärung:
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    Zeitlich begrenzte Nutzung von S- und Regionalbahnhö;fen für mobilitätseingeschränkte Menschen; 01/2007 Anfrage:
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    Personalfreie Bahnhöfe vermindern Sicherheit und Service; 01/2007 Presseerklärung:
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    Wann kommt die S 21?; 12/2006 Anfrage:
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    S-Bahn-Unfall am Bahnhof Südkreuz; 12/2006 Anfrage:
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    Fahrpreiserhöhungen bei der Bahn; 10/2006 Presseerklärung:
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    Planung und Kosten für BBI-Schienenanbindung; 10/2006 Anfrage:
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    Realisierung der Eisenbahnkonzeption Berlin bis 2010; 09/2006 Anfrage:
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    Ausbau der Stettiner Bahn; 09/2006 Anfrage:
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    Lärmschutz an der Stettiner Bahn; 09/2006 Anfrage:
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    Bahn-Anbindung an Großflughafen; 08/2006 Presseerklärung:
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    Hauptbahnhof ohne Anbindung; 05/2006 Presseerklärung:
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    Fahrgastrückgang im Fernverkehr; 05/2006 Presseerklärung:
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    Nachtverkehr im Nord-Süd-Tunnel; 03/2006 Anfrage:
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    Regionalbahnhalt am Olympiastadion; 03/2006 Presseerklärung:
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    Brückenaufweitung gerecht finanzieren; 03/2006 Antrag:
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    Bahnausbau in Blankenburg; 01/2006 Anfrage:
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    Fernbahnanbindung nach Schönefeld; 01/2006 Anfrage:
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    Bahnanbindung zum Flughafen optimieren; 01/2006 Presseerklärung:
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    Zerkratzte Scheiben bei der Bahn; 12/2005 Anfrage:
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    Bundesmittel für Bahn verschenkt; 12/2005 Presseerklärung:
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    Bundesmittel für Bahn verschenkt; 12/2005 Anfrage:
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    Kein Wechsel der DB AG nach Hamburg; 11/2005 Presseerklärung:
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    Regionalisierungsmittel nicht kürzen; 11/2005 Presseerklärung:
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    Integraler Taktverkehr 11/2005 Anfrage:
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    Wiederinbetriebnahme der Heidekrautbahn; 10/2005 Antrag:
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    Kosten der Dresdener Bahn; 10/2005 Anfrage:
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    Bahnanbindung von Schönefeld?; 10/2005 Anfrage:
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    Senatsförderung von DB Regio?; 10/2005 Anfrage:
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    Fahrgastfreundlicher ICE-Halt!; 07/2005 Presseerklärung: 
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    Straßenbahn zum Hauptbahnhof!; 07/2005 Presseerklärung:
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    Wowereit gegen Fahrgastinteressen; 07/2005 Presseerklärung: 
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    120 Mio. weniger für S-Bahn ; 01/2005 Anfrage: 
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    Personalfreie Bahnhöfe?; 10/2004 Kleine Anfrage: 
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    Tunnel für Dresdener Bahn blockiert; 09/2004 Presseerklärung:
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    Schienennetzausbau blockiert und 70 Mio. verschwendet; 08/2004 Anfrage: 
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    S-Bahnvertrag; 08/2004 Anfrage: 
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•  BVG/Taxi

   Mehr Schnäppchen statt Fahrpreiserhöhungen; 02/2010 Presseerklärung:
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   BVG-Chef fordert Fahrpreiserhöhungen; 02/2010 rbb-online.de:
 Lesen  
   Schlechteres Verkehrsangebot verbietet Preissteigerung; 02/2010 Presseerklärung:
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   Rote Ampeln bremsen Busse und Trams; 12/2009 Morgenpost:
 Lesen  
   Brandschutz bei S- und U-Bahn; 10/2009 Kleine Anfrage:
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   Kompensation der Einnahmeverluste und Mehrkosten der BVG aufgrund des S-Bahnchaos; 10/2009 Mündliche Anfrage:
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   Auf dem Weg zur "Schotterschnecke"; 08/2009 Berliner Zeitung:
 Lesen  
   Für 20 Mio. Euro wollte der Senat die Straßenbahnen schneller machen. Jetzt sind sie noch laaangsamer; 08/2009 Bild:
 Lesen  
   Berlin bremst die Straßenbahn aus; 08/2009 Morgenpost:
 Lesen  
   Grundsanierung der U5 ohne Aufzüge; 08/2009 Kleine Anfrage:
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   Warum kümmert sich der Senat nicht um den Vorrang von Bus und Bahn?; 07/2009 Kleine Anfrage:
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   Bus und Tram kommen langsamer voran; 07/2009 Berliner Zeitung:
 Lesen  
   Alte Wagen auf neuer Strecke; 07/2009 Berliner Zeitung:
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   Polizei nicht gegen protestierende Taxifahrer einsetzen; 07/2009 Presseerklärung:
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   Straßenbahntrasse ist der falsche Ort für Star-Boulevard; 07/2009 Presseerklärung:
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   Statt Fahrpreiserhöhung BVG von Altschulden und Personalüberhang befreien; 07/2009 Presseerklärung:
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   Laufen die Kosten beim Mehrgenerationenprojekt U5-Verlängerung aus dem Ruder?; 07/2009 Kleine Anfrage:
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   Verbindungstunnel zwischen S- und U-Bahn am Potsdamer Platz; 07/2009 Kleine Anfrage:
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   Planungen und Verkehrseinschränkungen in Verbindung mit der U5-Verlängerung; 07/2009 Kleine Anfrage:
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   Invalidenstraße mit Straßenbahn anbinden statt vierspurig ausbauen; 06/2009 Presseerklärung:
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   Taxi-Streik auf Flughafen Schönefeld ausgeweitet; 06/2009 Morgenpost:
 Lesen  
   Fahrgastverband fordert Verzicht auf kurze Bahnen; 06/2009 Tagesspiegel:
 Lesen  
   Bestellung der Flexity-Trams zurückstellen und überarbeiten; 06/2009 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   Taxiverbände gleichberechtigt am Runden Tisch beteiligen – einheitliche Standards und Fahrpreise für ganz Berlin; 06/2009 Antrag:
 Lesen (PDF)  
   Erhöhung der Taxitarife beschlossen; 06/2009 Morgenpost:
 Lesen  
   Guter Taxistandard in ganz Berlin - keine Extrawurst für Tegel; 06/2009 Presseerklärung:
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   Taxifahrer demonstrieren am Brandenburger Tor; 06/2009 Morgenpost:
 Lesen  
   Ausgrenzung von Unternehmensverbänden beim nächsten Taxirat zum Thema Sondergebühren für Flughafen Tegel; 06/2009 Mündliche Anfrage:
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   Warum lässt der Senat zu, dass die Verkehrslenkung Berlin (VLB) den Vorrang für Bus und Bahn behindert?; 06/2009 Kleine Anfrage:
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   Taxifahrer wollen Tegel lahmlegen; 06/2009 Morgenpost:
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   Grüne Kritik an Preisplänen; 06/2009 Taz:
 Lesen  
   Fahrgäste nicht für verfehlte BVG-Politik in Haftung nehmen; 06/2009 Presseerklärung:
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   Freie Fahrt für den Busverkehr - Vorrangschaltungen für Busse planmäßig umrüsten und in Betrieb nehmen; 05/2009 Antrag:
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   Rot-Rot: straßenbahnfeindlicher als die große Koalition; 05/2009 Presseerklärung:
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   Bei der Busbeschleunigung ist der Senat im Rückstand; 04/2009 Berliner Zeitung:
 Lesen  
   Warum hat der Senat die geplanten Busvorrangschaltungen im vergangenen Jahr nicht gebaut?; 04/2009 Mündliche Anfrage:
 Lesen (PDF)  
   Senat muss den Personalüberhang übernehmen; 03/2009 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
   Grüne kritisieren BVG-Forderung nach höheren Fahrpreisen; 03/2009 Tagesspiegel:
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   Forderung nach Fahrpreiserhöhung ist dreist; 03/2009 Presseerklärung:
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   BVG soll auf Hybridbusse umsteigen; 03/2009 Presseerklärung:
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   Politiker stellen U-Bahn-Bau infrage; 03/2009 Morgenpost:
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   Autofahrersenat versagt bei Straßenbahnbau zum Hauptbahnhof; 02/2009 Presseerklärung:
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   Boulevard der Stars auf Tramtrasse wäre „Walk of blame“; 01/2009 Presseerklärung:
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   IGEB fordert Planungsstopp für «Boulevard der Stars»; 01/2009 Berliner Zeitung:
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   50 Millionen Schaden durch Schwarzfahrten; 12/2008 Morgenpost:
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   Faire Wettbewerbsbedingungen ohne bürokratische Kontrollen; 12/2008 Presseerklärung:
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   Faire Wettbewerbsbedingungen im Taxigewerbe; 11/2008 Antrag:
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   Musterfolien auf Fensterscheiben sind fahrgastfeindlich!; 11/2008 Presseerklärung:
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   Subventionierung des Seniorentickets durch Stammkunden und Tagestickets ist ungerecht; 11/2008 Presseerklärung:
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   Rechte der Fahrgäste im öffentlichen Personennahverkehr stärken; 11/2008 Antrag:
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   Blinklichter sollen Straßenbahnen ankündigen; 10/2008 Welt:
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   Nichtraucherschutzgesetz auch im öffentlichen Nahverkehr durchsetzen!; 4/2008 Anfrage:
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    BVG will neue Linie gegen Gewalt; 3/2008 Taz:
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   Welchen Stellenwert hat die Straßenbahn in der Verkehrspolitik des Senats?; 1/2008 Anfrage:
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    Geplante Fahrpreiserhöhung beweist Totalversagen; 12/2007 Presseerklärung:
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    BVG-Vertrag in der Sackgasse; 12/2007 Presseerklärung:
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    BVG-Vertrag schon beim Abschluss mangelhaft; 11/2007 Presseerklärung:
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    "Ehrlichen und fahrgastfreundlichen Vertrag statt Mogelpackung; 11/2007 Presseerklärung:
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    Bessere Angebote für mehr Einnahmen schaffen!; 10/2007 Presseerklärung:
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    Wann sind die Berliner U- und S-Bahnhöfe barrierefrei?; 08/2007 Anfrage:
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    Umfangreiche Beeinträchtigungen im Straßenbahnverkehr und mangelnde Information zum Ersatzverkehr; 08/2007 Anfrage:
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    Geld nicht sinnlos verbuddeln - U 5 nach Alt-Mariendorf statt zum Alex bauen; 08/2007 Presseerklärung:
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    Straßenbahn: Keine eigene Trasse, aber zusätzliche Behinderung; 08/2007 Presseerklärung:
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    Straßenbahnplanung mit Hindernissen auf der neuen Strecke; 07/2007 Anfrage:
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    Verschwendung bei Adlershofer Tram: Ein Fall für den Rechnungshof; 07/2007 Presseerklärung:
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    Vortrag Thomas Naumann (Redakteur); 06/2007 Straßenbahnkonferenz
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    Vortrag Martin Schlegel(BUND); 06/2007 Straßenbahnkonferenz
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    Vortrag Stephane Lecler (Grüne Paris); 06/2007 Straßenbahnkonferenz
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    Vortrag Darren Johnson (Grüne London); 06/2007 Straßenbahnkonferenz
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    Vortrag Georg Drechsler (UITP); 06/2007 Straßenbahnkonferenz
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    Vortrag Matthias Horth (IGEP); 06/2007 Straßenbahnkonferenz
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    Vortrag Ingolf Berger (Pro Tram e.V.); 06/2007 Straßenbahnkonferenz
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    Bericht von der Internationalen Tramkonferenz; 06/2007 Bericht:
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    Straßenbahnbetrieb im Innenstadtring - 2. Versuch eine Antwort zu erhalten Anfrage:
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    Klimaschutz in der Verkehrspolitik ernst nehmen: sechs Straßenbahnprojekte für Berlin; 06/2007 Presseerklärung:
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    Einsparungen bei Straßenbahnneubeschaffung zu Lasten der bezirklichen Tiefbauämter?; 06/2007 Anfrage:
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    Presseeinladung: Internationale Konferenz und sechs parlamentarische Anträge für die Berliner Straßenbahn; 06/2007 Presseerklärung:
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    Stabile Fahrpreise und bessere Rahmenbedingungen für Bus und Bahn; 06/2007 Presseerklärung:
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    Alexanderplatz darf nicht zur Tram-Sackgasse werden; 05/2007 Presseerklärung:
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    Eine Renaissance auch für die Berliner Straßenbahn; 04/2007 Presseeinladung:
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    ÖPNV-Finanzierung II: Zuschüsse an S-Bahn und BVG; 04/2007 Anfrage:
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    ÖPNV-Finanzierung III: Nahverkehrsplan und BVG-Vertrag; 04/2007 Anfrage:
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    Jährlich 50 Mio. Euro Schaden durch Betrug im Taxigewerbe- Senat bleibt tatenlos; 03/2007 Presseeinladung:
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    BVG-Vertrag mit Sanktionen und Anreizen für attraktive Verkehrsangebote; 03/2007 Pressegespräch:
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    Wer zwei mal lügt, dem glaubt man nicht...; 03/2007 Presseerklärung:
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    Auf Straßenneubaumaßnahmen verzichten - Straßenbahnnetz ausbauen!; 03/2007 Antrag:
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    Straßenbahn umgehend von Adlershof in die Wissenschaftsstadt bauen; 03/2007 Antrag:
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    Straßenbahn zum Hauptbahnhof ohne Straßenausbau; 03/2007 Antrag:
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    Straßenbahntrasse zwischen Hauptbahnhof und Moabit planfeststellen; 03/2007 Antrag:
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    Straßenbahntrasse zwischen Alexanderplatz über Leipziger Straße zum Potsdamer Platz planfeststellen; 03/2007 Antrag:
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    Verlängerung der Straßenbahntrasse bis ins Allende-Viertel planfeststellen; 03/2007 Antrag:
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    Schließung von U-Bahnhofszugängen - bleibt der U-Bf. Bundesplatz ein Einzelfall?; 03/2007 Anfrage:
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    Taxigewerbe braucht mehr Umsätze statt höhere Tarife; 02/2007 Presseerklärung:
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    Hauptbahnhof muss weiter auf Straßenbahnanschluss warten; 02/2007 Presseerklärung:
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    Mutwillige Verzögerung des Baus der Straßenbahnstrecke zum neuen Hauptbahnhof; 02/2007 Anfrage:
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    Gutachten zur Zukunft von gefährdeten Straßenbahnlinien; 02/2007 Anfrage:
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    BVG kürzt Straßenbahnleistung überproportional; 01/2007 Presseerklärung:
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    Straßenbahnnetz effizienter machen: M1 ins Märkische Viertel verlängern; 01/2007 Antrag:
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    Presseerklärung: Zügig die Straßenbahn M1 ins Märkische Viertel verlängern; 01/2007 Artikel:
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    Entwicklung des BVG-Leistungsangebots seit 2004; 01/2007 Anfrage:
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    Unternehmensfremde Projektentwicklung treibt Fahrpreise hoch 01/2007 Presseerklärung:
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    Bauen im Schneckentempo am U-Bahnhof Gleisdreieck; 01/2007 Anfrage:
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    Fahrgastschikane im Zusammenhang mit den Baumaßnahmen am U-Bahnhof Gleisdreieck; 01/2007 Anfrage:
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    Sorgt Rot-Rot für rote statt grüne Welle bei der Tram? 12/2006 Anfrage:
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    Knapp gewählt - schon sollen Fahrpreise steigen 11/2006 Presseerklärung:
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    Kosten für die Entwicklung des elektronischen Fahrscheinsystems; 09/2006 Anfrage:
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    BVG-Absonderlichkeiten in Prenzlauer Berg; 09/2006 Anfrage:
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    Schienenersatzverkehr auf der U3; 09/2006 Anfrage:
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    Aufzug am S-Bahnhof Blankenburg; 07/2006 Presseerklärung:
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    Aufzug am S-Bahnhof Blankenburg; 08/2006 Anfrage:
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    Fertigstellung der U55 erst 2007; 08/2006 Anfrage:
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    BVG-Chef in Regress nehmen; 07/2006 Presseerklärung:
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    Unabhängige Bestellorganisation für den ÖPNV; 07/2006 Presseerklärung:
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    Unabhängige Bestellorganisation für den ÖPNV; 07/2006 Anfrage:
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    Kürzung der Mittel für Nahverkehr; 06/2006 Anfrage:
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    Nahverkehrsplan 2005-2009; 06/2006 Änderungsantrag:
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    Alleingang der BVG beim elektronischen Fahrschein; 06/2006 Presseerklärung:
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    Elektronisches Fahrscheinsystem ; 06/2006 Anfrage:
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    Aufzüge an Bahnhöfen ; 06/2006 Presseerklärung:
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    Straßenbahnnetz ausschreiben ; 06/2006 Presseerklärung:
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    Straßenbahn erhalten ; 06/2006 Antrag:
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    Beschleunigung von Buslinien ; 03/2006 Anfrage:
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    600m U-Bahn für 600.000 Euro; 02/2006 Presseerklärung:
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    Busstellplätze am Hauptbahnhof; 01/2006 Anfrage:
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    Perspektive der BVG; 01/2006 Große Anfrage:
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    verrückte Verschwendung im ÖPNV; 01/2006 Anfrage:
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    verrückte Verschwendung im ÖPNV; 01/2006 Presseerklärung:
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    Fehlende Aufzüge im ÖPNV; 01/2006 Anfrage:
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    BVG-Bilanz; 01/2006 Pressematerial:
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    Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB); 01/2006 Anfrage:
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    Defizit durch U-Bahnfernsehen; 12/2005 Anfrage:
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    Zwangsmitgliedschaft im BVG-Club; 01/2006 Anfrage:
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    U-Bahnlinie U55 unter Wasser 10/2005 Presseerklärung:
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    Stummel-U-Bahn Linie 55; 10/2005 Anfrage:
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    kein weiteres Geld für U 55; 10/2005 Presseerklärung:
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    keine Taxipreissteigerungen; 10/2005 Presseerklärung:
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    BVG vergeigt Berliner Fenster ; 08/2005 Presseerklärung:
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    Meinungsumfrage zu BVG-Liniennetz ; 07/2005 Pressematerial:
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    Sicherheit in Verkehrsmitteln ; 07/2005 Presseerklärung:
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    BT-Tarifvertrag nachbessern; 07/2005 Presseerklärung: 
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    Sicherheit in Verkehrsmitteln ; 07/2005 Presseerklärung:
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    BT-Tarifvertrag nachbessern; 07/2005 Presseerklärung: 
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    Straßenbahn zum Hauptbahnhof!; 07/2005 Presseerklärung:
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    BVG Regiekosten; 04/2005 Anfrage: 
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    BVG geht fremd ; 04/2005 Anfrage:
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    Einnahmeentwicklung bei BVG; 04/2005 Anfrage: 
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    BVG Regiekosten; 04/2005 Anfrage: 
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    Verträge bei der BVG; 03/2005 Anfrage:
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    Fahrgastzahlen bei der BVG; 03/2005 Anfrage: 
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    Bahnhofnamen festlegen; 02/2005 Anfrage: 
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    neues Liniennetzkonzept erstellen; 02/2005 Antrag:
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    Sozialticket ohne Angebotseinschränkungen; 02/05 Presseerklärung: 
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    neues Liniennetzkonzept erstellen; 02/2005 Antrag:
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    Anti-Umweltbusse; 11/2004 Presseerklärung: 
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    Anti-Umweltbusse verhindern; 11/2004 Antrag: 
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    Sicherheit auf U-Bahnhöfen; 09/2004 Anfrage: 
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    janusköpfiges Metrolinienkonzept; 09/2004 Presseerklärung: 
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    Zukunft der BVG; 09/2004 Große Anfrage:
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    Fraktionsbeschluss zur BVG; 08/2004 Beschlusstext: 
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    Schwarzarbeit im Taxigewerbe bekämpfen; 09/2004 Antrag:
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    Steuerhinterziehung im Taxigewerbe; 08/2004 Antrag: 
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    unrealistische Bahntrassenplanung; 02/2004 Anfrage: 
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•  Fuß-/Radverkehr

    Strafen wegen nicht geräumter Fahrradwege; 03/2010 Morgenpost:
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    Gefahrenstellen im Schulumfeld des Canisius-Kollegs; 03/2010 Kleine Anfrage:
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    Weshalb werden seit Jahren die Radwege nicht vom Schnee beräumt sondern durch Räumfahrzeuge mit Schnee von der Straße zugeschüttet?; 02/2010 Kleine Anfrage:
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    Rot-Rot: Nächsten Winter härterer Kampf gegen Eis; 02/2010 dpa:
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    Winterdienst - "Bisher lief es grottenschlecht"; 02/2010 Morgenpost:
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    „Berlin ist nicht Haiti“; 02/2010 bild.de:
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    Streit um Umgang mit Eisglätte verschärft sich - Kritik an Wowereits «Haiti-Vergleich» - VFB will Ein-Euro-Jobber einsetzen; 02/2010 ad-hoc-news.de:
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    Berliner Bürgermeister fordert Eisräumpflicht; 02/2010 Morgenpost:
 Lesen  
    Eisglätte auf den Straßen - Wie sieht es in anderen Städten aus?; 02/2010 Tagesspiegel::
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    Senat versagt bei Glättebekämpfung; 02/2010 Presseerklärung:
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    Kopf an für alltagstauglichen Rad- und Fußverkehr!; 01/2010 Presseerklärung:
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    Senat lässt RadfahrerInnen im Schnee stecken; 01/2010 Presseerklärung:
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    Radfahrer auf Schlingerkurs; 01/2010 Taz:
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    Fahrradverleihsystem für Berlin; 12/2009 Kleine Anfrage:
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    Das macht radlos; 12/2009 Taz:
 Lesen  
    Mauerradweg in Berlin - es gibt noch einiges zu tun!; 11/2009 turus.net:
 Lesen  
    Radfahrer- und Fußgänger-Ampelzeiten; 11/2009 Kleine Anfrage:
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    Länger Grün für Fußgänger; 10/2009 BZ:
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    Blut-Show mitten in der City von Berlin; 09/2009 Berliner Kurier:
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    Die Blutige Wahrheit an Berliner Baustellen - Teil 3; 09/2009 Video:
 Ansehen  
    Die Blutige Wahrheit an Berliner Baustellen - Teil 2; 09/2009 Video:
 Ansehen  
    Die Blutige Wahrheit an Berliner Baustellen - Teil 1; 09/2009 Video:
 Ansehen  
    Fotos zur Presseerklärung "Verkehrslenkung Berlin ist Sicherheitsrisiko"; 09/2009 Fotos:
 Ansehen (PDF) 
    Verkehrslenkung Berlin ist Sicherheitsrisiko; 09/2009 Presseerklärung:
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    Null Toleranz für Radverkehrstote; 09/2007 Presseerklärung:
 Lesen (PDF) 
    Mehr Sicherheit für RadfahrerInnen schaffen; 09/2007 Presseerklärung:
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    Modernisierung der Lichtsignalanlagen - leider nicht barrierefrei; 06/2007 Anfrage:
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    Bedarfsgesteuerte Fußgängerampeln zur Behinderung des Fußgängerverkehrs?; 06/2007 Anfrage:
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    Planung von Fahrradspuren auf Hauptverkehrsstraßen; 02/2007 Anfrage:
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    Mehr Verkehrssicherheit - Weg vom europäischen Spitzenplatz bei den verletzten RadfahrerInnen; 11/2006 Presseerklärung:
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    Schildbürgerstreich Havelbrücke; 09/2006 Anfrage:
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    Fahrradstation am Hauptbahnhof; 06/2006 Presseerklärung:
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    Fahrradrouten in Berlin; 04/2006 Anfrage:
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    Radfahren in Winter als Horrortrip; 02/2006 Anfrage:
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    Fahrradstellplätze am Lehrter Bahnhof; 01/2006 Anfrage:
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    Radweg Berlin-Usedom; 09/2004 Presseerklärung:
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•  Güterverkehr

    Tunnelschäden: Grüne fordern jetzt Lkw-Maut; 01/2009 Morgenpost:
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    Ausverkauf der Bahnflächen; 08/2005 Anfrage:
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    Güterbahnhöfe seit 1990; 08/2005 Anfrage:
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•  Flugverkehr

    Berliner Tiefflieger; 11/2009 Kleine Anfrage:
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    BürgerInnenbeschwerden im Raum Marienfelde sowie im Raum Kaulsdorf/Biesdorf über die Zunahme des Fluglärms und Überflüge in niedriger Höhe seit der Schließung von Tempelhof; 07/2009 Kleine Anfrage:
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    Pulverfass Tegeler Flughafen muss entschärft werden; 01/2009 Presseerklärung:
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    "Gutachten über Munition in Tegel veröffentlichen"; 01/2009 Welt:
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    Flugverbot nicht erweitert; 12/2008 Tagesspiegel:
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    Koalition will sich nicht für Nachtflugsverbot einsetzen; 12/2008 Presseerklärung:
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    Unabweisbare Verspätungen als Gründe für Aufweichung des Nachtflugverbots oder faule Ausreden?; 11/2008 Anfrage:
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    Risiken bei der Offenhaltung von Tempelhof; 01/2008 Anfrage:
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    Offenhaltung von Tempelhof verursacht Milliardenschaden und kostet mehr als 40.000 Arbeitsplätze; 01/2008 Presseerklärung:
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    Antrag zur Einhaltung des Nachtflugverbotes bei BBI; 01/2008 Presseerklärung:
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    Keine Aufweichung des Nachtflugverbots bei BBI; 01/2008 Antrag:
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    Planrechtsänderung zur Offenhaltung von Tempelhof ist eine Illusion; 01/2008 Presseerklärung:
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    Funktionales Terminal statt Luxus-Terminal bauen; 12/2007 Presseerklärung:
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    Bürgerbegehren für Verkehrsflughafen Tempelhof ist Volksbetrug; 12/2007 Positionspapier:
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    Neuausschreibung des BBI-Terminals als Chance begreifen; 10/2007 Presseerklärung:
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    Geplante Steuerverschwendung Preisexplosion bei öffentlichen Bauten; 09/2007 ZDF:
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    Kostenkalkulation für BBI von Anfang an mit heißer Nadel genäht; 09/2007 Presseerklärung:
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    Volksbegehren zur Flughafenschließung ist Volksverklapsung; 09/2007 Presseerklärung:
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    Tempelhofer Feld schnell öffnen und zukunftsfähig entwickeln 06/2007 Antrag:
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    Volksbegehren Tempelhof 05/2007 Rede:
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    Resolution zur Einstellung des Flugbetriebes und Entwicklung des Tempelhofer Feldes 05/2007 Resolution:
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    Wer den Plan zu spät ändert, den bestraft das Leben...; 05/2007 Presseerklärung:
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    Senat ist dabei, Planfeststellung für Tempelhofer Feld zu ändern; 01/2007 Presseerklärung:
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    Schnellstmöglich Planungsrecht für Tempelhof ändern!; 12/2006 Presseerklärung:
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    Flughafen Tempelhof: Durch Planfeststellungsverfahren rechtssicher schließen und zukunftsfähig entwickeln; 11/2006 Antrag:
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    Bezahlbare termingerechte Schienen-Anbindung des BBI; 08/2006 Presseerklärung:
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    Planfeststellungsverfahren zur Schließung des Flughafens Tempelhof; 08/2006 Presseerklärung:
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    Neues Flughafen-Terminal in Tegel; 07/2006 Anfrage:
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    Nachtflugverbot wirkungslos; 07/2006 Anfrage:
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    Auftragsvergabe an Mittelstand beim Bau des Flughafens BBI; 06/2006 Antrag:
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    Nachnutzung für Tempelhofer Flugfeld; 03/2006 Presseerklärung:
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    Urteil für BBI; 03/2006 Presseerklärung:
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    Finanzierung von BBI sicherstellen; 03/2006 Presseerklärung:
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    Filz bei BBI; 03/2006 Anfrage:
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    Schönrechnerei bei BBI?; 03/2006 Anfrage:
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   keine Red Bull Flugshow in Tempelhof; 03/2006 Presseerklärung:
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    Flughafenfinanzierung sicherstellen; 03/2006 Große Anfrage:
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    unrealistische Flughafenplanung; 02/2006 Pressegespräch:
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    unrealistische Flughafenplanung; 02/2006 Anfrage:
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    Verhinderungstaktik für Großflughafen; 02/2006 Presseerklärung:
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    Kein neues Terminal für Tegel; 11/2005 Antrag:
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    Tempelhof für immer schließen; 11/2005 Antrag: 
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    Schließung des Flughafens vorbereiten; 10/2005 Presseerklärung:
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    Schließung der innerstädtischen Flughäfen; 10/2005 Anfrage:
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    Flugbetrieb in Tegel; 10/2005 Anfrage:
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    Flughafen Schönefeld in Not ; 07/2005 Pressematerial:
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    Flughafen Tempelhof sofort schließen; 01/2005 Antrag: 
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    check in nach Schönefeld; 12/2005 Anfrage: 
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    Nachtflugverbot einhalten!; 11/2004 Presseerklärung: 
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    Nachtflugverbotslücken Anfrage: 
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    Tempelhof für immer schließen Antrag: 
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    Position zum Flugverkehr Text: 
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•  Autoverkehr

    Grüne fordern konsequenteren Blitzer-Einsatz; 02/2010 Morgenpost:
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    105 mobile Radargeräte sind täglich nur 40 Minuten im Einsatz; 02/2010 Presseerklärung:
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    Berlin stopft die Löcher in den Straßen; 02/2010 Morgenpost:
 Lesen  
    Rot-Rot stopft Schlaglöcher; 02/2010 Taz:
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    Berlin: Zusätzlich 25 Millionen Euro gegen Schlaglöcher; 02/2010 verkehrsrundschau.de:
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    Senat stellt zusätzlich 25 Millionen Euro bereit - Opposition: Geld reicht nicht; 02/2010 b2b-deutschland.der:
 Lesen 
    Senat muss A100 mit seriösen Prognosedaten planen; 02/2010 Presseerklärung:
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    ADAC will die Stadt zerstören; 02/2010 Presseerklärung:
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    Berliner Senat lässt Hilfe bei Beseitigung von Schlaglöchern offen; 02/2010 ad-hoc-news.de:
 Lesen  
    Gesamtverkehrsprognose 2025; 01/2010 Kleine Anfrage:
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    Wowereits Wagen nicht klimafreundlich; 01/2010 Morgenpost:
 Lesen  
    Entwicklung des Kraftstoffverbrauchs und CO2-Ausstoßes der Fahrzeugflotte des Berliner Senats; 01/2010 Kleine Anfrage:
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    Externe Leistungen im Planfeststellungsverfahren A100-Verlängerung; 12/2009 Kleine Anfrage:
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    Die Berliner Weihnachts-Post 2009 ist eingetroffen; 12/2009 BZ:
 Lesen  
    Französische Straße wird verlängert; 12/2009 BZ:
 Lesen  
    Grüne wollen Autos aus dem Tiergarten verbannen; 12/2009 Tagesspiegel:
 Lesen  
    Rot-Rote Verkehrspolitik heizt Klima auf; 12/2009 Presseerklärung:
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    Geheime Verschlusssache Verkehrsprognose 2025; 12/2009 Kleine Anfrage:
 Lesen (PDF)  
    Gutachter: Berlin braucht die A 100 nicht; 11/2009 Berliner Zeitung:
 Lesen  
    Junge-Reyer hält an A 100-Ausbau fest; 11/2009 rbb-online.de:
 Lesen  
    Weiterbau der A 100 – Zahllose Fehler, Widersprüche und falsche Versprechen; 11/2009 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
    Planfeststellungsverfahren 16. BA der A 100 – Kritik an der objektorientierten Verkehrsprognose (PDF); 11/2009 Präsentation:
 Ansehen (PDF)  
    Planfeststellungsverfahren 16. BA der A 100 – Kritik an der objektorientierten Verkehrsprognose (PPT); 11/2009 Präsentation:
 Ansehen (PPT)  
    Rot-Rot sperrt Planungsmittel für Autobahn 100; 11/2009 open-report.de:
 Lesen  
    Koalition bremst Autobahn 100; 11/2009 Taz:
 Lesen  
    Bürgerbeteiligung zur A100 ist eine Farce; 11/2009 Presseerklärung:
 Lesen (PDF)  
    Bezirk will gegen Ausbau der Stadtautobahn klagen; 11/2009 Taz:
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    A 100: Gegner protestieren - Behörde erörtert Einwände; 11/2009 dpa:
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    Geistlose Millionenverschwendung stoppen; 11/2009 Pressemitteilung:
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    Ost-West Durchgangsverkehr 2. Versuch; 10/2009 Kleine Anfrage:
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    Ausbau der Straße Am Treptower Park entsprechend der Verkehrsprognose für den 16. Bauabschnitt der A100; 9/2009 Kleine Anfrage:
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    Neue Blitzer gegen Raser im Tunnel; 9/2009 Morgenpost:
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    Mehr Sicherheit durch den gezielten Einsatz von Blitzern an Unfallschwerpunkten; 9/2009 Antrag:
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   Ost-West Durchgangsverkehr; 08/2009 Kleine Anfrage:
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   Weiterbau der A100 - Fragen zum Planfeststellungsverfahren und 16. Bauabschnitt; 08/2009 Kleine Anfrage:
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   Weiterbau der A100 - verkehrliche Auswirkungen; 07/2009 Kleine Anfrage:
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   Einseitige Betonpolitik aufgeben – Öffentlichen Nahverkehr stärken; 07/2009 Presseerklärung:
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   Trotz weniger Verkehr 16 Millionen Euro für Straßenprojekt - Anwohner müssen zahlen; 06/2009 Presseerklärung:
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   Senat fährt auf A100 an der Realität vorbei; 06/2009 Presseerklärung:
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   Betonstrategen von Rot-Rot planen weiteren Autobahnausbau; 06/2009 Presseerklärung:
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   Lärmschutz und Grundsanierung an der A114; 05/2009 Kleine Anfrage:
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   »Tempo 30« auf der Autobahn ...; 05/2009 Neues Deutschland:
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   Keine Autobahn nach Friedrichshain, Lichtenberg und Prenzlauer Berg; 05/2009 Antrag:
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   Bundesmittel von der A100 für die BBI-Bahnanbindung nutzen; 05/2009 Presseerklärung:
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   Rot-Rot kommt auf der A 100 aus der Spur; 05/2009 Tagesspiegel:
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   Etappensieg für nachhaltige Verkehrspolitik – Rot/Rot muss Konsequenzen ziehen; 05/2009 Presseerklärung:
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   Auszug aus dem Plenarprotokoll 16/47 (14. Mai 2009) zur A 100 (Antragsbegründung); 05/2009 Rede:
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   Auszug aus dem Plenarprotokoll 16/47 (14. Mai 2009) zur A 100; 05/2009 Rede:
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   Planfeststellungsverfahren für den Weiterbau der A100 einstellen; 04/2009 Antrag:
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   Interview mit Claudia Hämmerling; 04/2009 Inforadio:
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   Zankapfel A 100 - Ausbau mit ungeahnten Folgen?; 04/2009 Inforadio:
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   Grüne machen Politik im Berufsverkehr; 04/2009 Tagesspiegel:
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   Bundesgelder stadtverträglich und klimagerecht einsetzen – Schnelle Schienenanbindung zum Flughafen Schönefeld (BBI) statt Verlängerung der Autobahn A 100; 03/2009 Antrag:
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   Senato, gürültü, egzost gazi ve devasa metal atigini Berlin’in güney dogusuna yöneltecek; 03/2009 Artikel (türkisch):
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   Autobahn A 100 stoppen - Schreiben Sie Einwendungen!; 03/2009 Flyer:
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   Bausteine für Einwendungen gegen die A100 (nach Betroffenen sortiert); 03/2009 Einwendungshilfen:
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   Bausteine für Einwendungen gegen die A100 (nach Themen sortiert); 03/2009 Einwendungshilfen:
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   Dauerstau befürchtet; 03/2009 Berliner Zeitung:
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   Grüne wollen Ausbau der A 100 stoppen; 03/2009 Morgenpost:
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   Grüne sehen A 100 in der Sackgasse; 03/2009 Taz:
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   Millionendefizit löst Debatte über die Zukunft der BVG aus; 03/2009 Morgenpost:
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   Gutachten zeigt: A100 ist schädlich für die Stadt und Planungsgrundlagen sind falsch; 03/2009 Presseerklärung:
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   Streitfall Autobahnbau; 03/2009 Tagesspiegel:
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   Widerstand gegen A 100-Weiterbau wächst; 03/2009 Morgenpost:
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   A100-Weiterbau ist verantwortungslos; 03/2009 Presseerklärung:
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   Planunterlagen ansehen – Einwendungen schreiben – A100 verhindern; 03/2009 Presseerklärung:
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   HINTER DEN KULISSEN - Moskauer Begegnungen; 03/2009 Tagesspiegel:
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   Weiterbau A100: Widerstand gegen eine überholte Verkehrpolitik; 03/2009 Presseerklärung:
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   Björn Böhning kritisiert SPD-Senatorin; 02/2009 Morgenpost:
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   Autobahnplanung auf dem Holzweg; 12/2008 Anfrage:
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   Ganz Europa autofrei - Berlin ist wieder nicht dabei!; 09/2008 Presseerklärung:
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    Vision Zero- Null: Jedes Verkehrsopfer ist eines zuviel; 02/2008 Presseerklärung:
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    Mit Verkehrssicherheits-Latein am Ende: Neue Wege einschlagen; 02/2008 Presseerklärung:
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    Grüne fordern mehr "Blitzer" auf Berlins Straßen; 02/2008 Welt Online:
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    Raser sind ein Millionengeschäft für das Land; 02/2008 Tagesspiegel:
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    Wie tolerant ist der Senat gegenüber Rasern und Falschparkern?; 01/2008 Anfrage:
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    Scheitert die Ausdehnung der Parkraumbewirtschaftung am fehlenden Personal?; 01/2008 Anfrage:
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    Straße ins Nirgendwo; 12/2007 Tagesspiegel:
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    Berlin sehnt sich nach Ruhe; 12/2007 Taz:
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    Weiterer Straßen-Schwarzbau im Regierungsviertel?; 10/2007 Anfrage:
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    Nein zu Volksbegehren gegen Parkraumbewirtschaftung!; 09/2007 Presseerklärung:
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    Ganz Europa autofrei - Berlin ist wieder nicht dabei!; 09/2007 Presseerklärung:
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    Autobahnneubau kostet die Landeskasse wesentlich mehr als vom Senat behauptet; 09/2007 Presseerklärung:
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    Massenhafter Durchgangsverkehr nach Fertigstellung der A 113?; 09/2007 Kleine Anfrage:
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    Plemplem: Senat lenkt zehntausende Pkws zusätzlich in die Umweltzone; 08/2007 Presseerklärung:
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    Senat investiert 50 Millionen für den Autostau in Treptow; 07/2007 Presseerklärung:
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    Ganz Europa autofrei – Berlin ist diesmal mit dabei; 06/2007 Antrag:
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    Keine Verlängerung der Stadtautobahn A 100 - Ausbau der Infrastruktur für den Umweltverbund; 06/2007 Antrag:
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    Auswirkungen des Tiergartentunnels; 06/2007 Anfrage:
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    Autobahnneubau konterkariert Klimaschutz; 05/2007 Presseerklärung:
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    Tempo 30 auf allen Nebenstraßen und Straßen mit Unfallhäufungen einführen; 04/2007 Presseerklärung:
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    Tunnelbau auf Kosten von Klimaschutz und ÖPNV; 03/2007 Presseerklärung:
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    Senat pfeift auf den Klimaschutz in der Verkehrspolitik; 03/2007 Presseerklärung:
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    Kein Straßenneubau I: Verzicht auf die Ost-West-Trasse durch die Wuhlheide; 03/2007 Antrag:
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    Senat muss Verkehrspolitik an Klimaschutzzielen ausrichten; 02/2007 Presseerklärung:
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    Pflügers Fahrt in die Sackgasse: Kostenloses Parken für schadstoffarme Fahrzeuge ist kein Beitrag zum Umweltschutz; 02/2007 Presseerklärung:
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    Kosten für die Verlängerung der Stadtautobahn bis zum Treptower Park; 02/2007 Anfrage:
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    Warum ignoriert die Verwaltung Verkehrssicherheitsprobleme in der Rudelsburgstraße?; 02/2007 Anfrage:
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    Unsachgemäß gebaute Schallschutzwand entlang der A 113 nur zur Hälfte ausgebessert?; 12/2006 Anfrage:
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    Warum investiert Rot-Rot in Beton statt in die Bestandssicherung der Infrastruktur?; 11/2006 Anfrage:
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    Autofreier Tag und Berlin Marathon"; 04/2006 Antrag:
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    Erfahrungen mit "Rundum Grün Ampeln"; 03/2006 Anfrage:
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    Rudelsburgstraße sicher machen; 03/2006 Anfrage:
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    Brötchentaste in Spandau; 03/2006 Kleine Anfrage:
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    Tunnel ist überflüssig und unbezahlbar; 03/2006 Presseerklärung:
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    Millionengrab Tiergartentunnel; 02/2006 Anfrage:
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    WM-Baustellen am Alex; 02/2006 Anfrage:
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    Lärmschutz an der BAB 114; 02/2006 Anfrage:
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    Straßenbau in Spätsfelde; 02/2006 Anfrage:
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    überflüssige Südostverbindung; 01/2006 Anfrage:
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    Lärmschutz auf der Avus; 01/2006 Anfrage:
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    überflüssige Südostverbindung; 01/2006 Anfrage:
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    Ausbau der BAB 100; 12/2005 Anfrage:
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    Führerschein mit 17; 12/2005 Anfrage:
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    Verkehrsbelastung um Bahnhof Papestraße; 11/2005 Anfrage:
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    Fanmeile auf Straße des 17.Juni; 11/2005 Antrag:
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    Verkehr in der Späthstraße; 10/2005 Anfrage:
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    Verkehr in Französischer Straße; 10/2005 Anfrage:
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    Lärm in der Französischen Straße; 10/2005 Anfrage:
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    Schwarzbau in Französischer Straße; 09/2005 Kleine Anfrage:
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    Umweltbelastungen in Französischer Straße; 09/2005 Kleine Anfrage:
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    Protest gegen Feinstaubreduzierung; 03/2005 Anwalt:
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    TVO-Neubau stoppen; 03/2005 Antrag: 
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    Ausbau Innenstadtring; 08/2004 Anfrage: 
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    Baumfällungen Bernauer Str.; 07/2004 Anfrage: 
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    Parkraumbewirtschaftung; 08/2004 Anfrage: 
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Mauer- streifzüge 2010

29.05: Potsdamer Platz - Adlershof

12.06: Adlershof - Lichterfelde Süd

26.06: Lichterfelde Süd - Volkspark Potsdam

10.07: Volkspark Potsdam - Staaken

24.07: Staaken - Hennigsdorf

07.08: Hennigsdorf - Hermsdorf

21.08: Hermsdorf - Wollankstraße

04.09: Wollankstraße - Potsdamer Platz