Claudia Hämmerling - für Bündnis90/Die Grünen im Abgeordnetenhaus von Berlin

Verkehr

Mobilität als Grundrecht; die eindeutige Bevorzugung des Umweltverbundes: zu Fuß per Rad und mit öffentlichen Verkehrsmitteln und Verkehrssicherheit sind meine politischen Prioritäten. Zu verkehrspolitischen Themen finden Sie hier: Drucksachen.

Shared Space Mobilität Sicherheit Bahn BVG/Taxi Fuß-/Radverkehr Güterverkehr Auto/A100 Flugverkehr

Shared Space

Fotos: Drachten vor und nach dem Umbau nach den Prinzipien von Shared Space

Gemeinsame Nutzung des öffentlichen Raumes statt zugewiesene Verkehrsräume: Der holländische Verkehrsplaner Hans Monderman hat eine Verkehrsphilosophie entwickelt, die die Trennung des öffentlichen Raumes in unterschiedliche Verkehrsräume und die Entmündigung der Verkehrsteilnehmer aufhebt.

Dort, wo Straßen nach dem Monderman-Prinzip umgestaltet worden sind, sank die Zahl der Verkehrsunfälle um ca. 60 %. Tote und Schwerverletzte gehören ebenso der Vergangenheit an wie nervende Verkehrsstaus. Das Prinzip funktioniert nicht nur in holländischen Kleinstädten sondern auch in der Schweiz, Irland und sogar in der Metropole London.

Shared Space kann zwar nicht die Berliner Parkplatzprobleme lösen. Auch für den Straßenbahnverkehr bedarf es spezieller Lösungen. Aber weniger Staus, weniger Verkehrsunfälle und eine bessere Qualität des öffentlichen Raumes lohnen die Umsetzung von Shared Space in Berlin allemal. Die Fraktion Bündnis 90/die Grünen im Abgeordnetenhaus hat einen Antrag eingebracht, nach dem der Senat die Bezirke bei Shared-Space-Projekten unterstützen soll.

Kompletter Informationstext zu Shared Space (PDF)

Video: So funktioniert Shared Space (WMV-Datei)

Bericht von der Shared Space Veranstaltung mit Hans Monderman im Berliner Abgeordnetenhaus (PDF)

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gruene Ampel

Mobilität

Foto: Radweg ins Nirgendwo - Wir fordern mehr Aufmerksamkeit für nachhaltige Mobilität

Ein leistungsfähiges Verkehrssystem - sowohl für den Personen- wie den Wirtschaftsverkehr - ist eine wesentliche Voraussetzung für die Zukunft der Stadt Berlin und ein wichtiger Standortfaktor. Verlässliche, schnelle, umweltschonende und kostengünstige Nahverkehrs- und Transportsysteme müssen entwickelt werden. Das Mittel der Wahl ist der weitere Ausbau des öffentlichen Nahverkehrssystems hin zu einem flächendeckenden, Verbundsystem bei kontinuierlicher Reduktion des individuellen motorisierten Verkehrs.

Regionalplanung, Städtebau, Umweltplanung und regionale Wirtschaftsförderung müssen durch eine integrierte Verkehrsplanung miteinander abgestimmt und an umwelt- und klimapolitischen Zielen ausgerichtet werden. Mobil zu sein, ist eine Voraussetzung für die Teilhabe am gesellschaftlichen Leben und für die Wahrnehmung individueller Entwicklungschancen. Dafür ist es wichtig, dass die Verkehrswege barrierefrei gestaltet sind und der öffentliche Personennahverkehr attraktiv und auch für Menschen mit geringem Einkommen bezahlbar ist.

Kaum eine Metropole besitzt so gute Voraussetzungen für eine nachhaltige Mobilitätsentwicklung wie Berlin. Die Berliner Senate haben diese guten Voraussetzungen nicht genutzt, ein umweltfreundliches und zukunftsfähiges Mobilitätskonzept für Berlin zu entwickeln, geschweige denn umzusetzen.

Rot/Rot hat auf Ausschreibungen der Verkehrsleistungen verzichtet und einen schlechten Verkehrsvertrag mit der S-Bahn ausgehandelt, der ihr Gewinne ermöglicht, obwohl Qualität und Leistung sinken. Das ist umweltpolitisch falsch und unsozial, denn die Fahrgäste müssen die Zeche zahlen.

Wir fordern die Einführung direkter Fahrgastrechte, damit die Fahrgäste Schadensersatz geltend machen können, wenn sie durch Verspätungen oder ausgefallene Bahnen Nachteile erleiden.

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Unfall-Aktion

Sicherheit

Foto: Die Zahl nichtmotorisierter Verkehrsopfer nimmt zu

Airbags, Leitplanken und andere vorbeugende Sicherheitssysteme haben in der Vergangeneheit erfolgreich die Verkehrsopfer unter den motorisierten VerkehrsteilnehmerInnen gesenkt.

Dagegen steigt der Anteil von verletzten und getöteten RadfahrerInnen und FußgängerInnen innerhalb der Unfallstatistik. Die Präventionsmaßnahmen werden vom Senat im Wesentlichen auf Verhaltenstraining reduziert.

Wir fordern wirkungsvolle Maßnahmen, die die Rechte nichtmotorisierter VerkehrsteilnehmerInnen stärken. Hierzu zählen längere Ampel-Grünphasen für FußgängerInnen, Radspuren (auf der Fahrbahn) mit Aufstellflächen vor den Autos, mehr Zebrastreifen, Tempo 30-Zonen, sichere Überquerungsmöglichkeiten von Straßen und Kreuzungen ohne Sichtbehinderungen, konsequente und regelmäßige Kontrollen von rücksichtslosen Autofahrern, die Kreuzungen und Radstreifen zuparken.

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Bahnhof Gesundbrunnen

Bahn

Foto: Berliner Hauptbahnhof im Bau

Die Berliner S- und Regionalbahnen zählen zu den leistungsfähigsten öffentlichen Nahverkehrsmitteln.

Doch bei der S-Bahn wurden viele Entwicklungschancen vertrödelt. So vergingen 10 Jahre seit der Wende, bis der teilungsbedingt getrennte Innenstadtring wieder geschlossen wurde. Bis heute sind 20 % aller Bahnhöfe ohne Aufzug. Hier besteht dringender Handlungsbedarf.

Die Chance, neue S-Bahnhöfe und Aufzüge zu bauen bzw. die Grundsanierung voranzutreiben, wurde nicht genutzt. 90 Mio. Bundemittel zum Ausbau des Schienennetzes wurden nicht abgerufen. Wichtige Baumaßnahmen scheiterten so an der Unwilligkeit der DB AG und Unfähigkeit und Desinteresse des Senats. Die Bundesmittel stehen nicht mehr zur Verfügung.

Das wichtigste Bahnprojekt ist die rechtzeitige Schienenanbindung von BBI. Außerdem bedarf es tangentialer S-Bahnverbindungen zwischen Pankow und den östlichen Stadtbezirken sowie deren direkte Weiterführung Richtung Süden zum BBI und Adlershof, um den Autoverkehr zu reduzieren. Diese Maßnahmen sind durch den Einsatz von Hybridfahrzeugen nach Hamburger Vorbild mit überschaubaren Investitionskosten möglich. Des Weiteren fordern wir die Verlängerung der S-Bahn über Spandau hinaus nach Falkensee.

Leider hat das S-Bahnangebot hinsichtlich Qualität und Leistung in der letzten Zeit deutlich nachgelassen. Die S-Bahn kürzt bei Angebot und Service zum Nachteil der Fahrgäste und überstellt dem Mutterkonzern zur Verbesserung der Bilanzen für den Börsengang hohe zweistellige Millionengewinne. Wir fordern, dass der Senat nicht auf Ausschreibungen verzichtet sondern Druck ausübt, damit aus der börsenorientierten wieder eine fahrgastorientierte S-Bahn wird.

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Tram auf dem Betriebshof Lichtenberg

BVG

Foto: Tram auf dem Betriebshof Lichtenberg

Die BVG hält ein attraktives Bus-, U-Bahn- und Straßenbahnangebot vor. Es könnte allerdings noch besser sein.

Der Senat hat auf eine Ausschreibung des ÖPNV verzichtet und die BVG direkt mit der Erbringung der Verkehrsleistung beauftragt. Sie erhält hierfür umfangreiche Zuwendungen vom Land Berlin, die aber nicht ausreichen, um die Altlasten - also den Personalüberhang und den Schuldendienst - zu bedienen. Der Versuch, das Defizit durch regelmäßiges Drehen an der Preisschraube zu kompensieren, ist gescheitert. Während andere Städte jährlich Fahrgastzuwächse von 4 % verzeichnet haben, stagnieren die Fahrgastzahlen bei der BVG trotz des Berliner Tourismusbooms.

Der Senat hat versäumt, die verkehrspolitischen Rahmenbedingungen dauerhaft zugunsten des ÖPNV zu verändern. Es gibt keine Bereitschaft, mehr Busspuren auszuweisen und die vorhandenen Ampelvorrangschaltungen für Bus und Straßenbahn (sie haben mehr als 300 Mio. Euro gekostet) auch wirklich zugunsten des ÖPNV einzusetzen.

Auch bei Neuinvestitionen wird der ÖPNV stiefmütterlich behandelt. Während alle Straßenneubauprojekte des Stadtentwicklungsplans Verkehr vorangetrieben wurden, dümpeln die Infrastrukturvorhaben bei der Straßenbahn vor sich hin. Sie werden blockiert und verzögert, weil sie in Konkurrenz zur Fahrspur für das Auto stehen.

Wir fordern die rasche Verlängerung der Straßenbahn von Rosenthal ins Märkische Viertel und zum Bahnhof Wittenau, die Verlängerung der Tram vom Nordbahnhof über den Hauptbahnhof nach Moabit, die Fertigstellung der Straßenbahnanbindung vom Alex zum Potsdamer Platz und später die Verlängerung bis zum Rathaus Steglitz. Das spart der BVG Betriebskosten und bringt zusätzliche Fahrgäste in die öffentlichen Verkehrsmittel.

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Fahrradsternfahrt

Zu Fuß und mit dem Fahrrad

Foto: Fahrradsternfahrt über die Avus

Die Belange der FußgängerInnen werden noch immer vernachlässigt. Dabei vergisst der Senat, dass alle AutofahrerInnen auch hin und wieder zu Fuß unterwegs sind. 30 % der BerlinerInnen sind mobilitätseingeschränkt, sei es aufgrund körperlicher Gebrechlichkeit, einer Behinderung, eines zu befördernden Kleinkindes oder einer Erkrankung. Für diese Menschen sind Aufzüge zu Verkehrsmitteln und barrierefreie Zugänge zu Gebäuden ebenso wichtig, wie ausreichend lange Ampelphasen, um sicher die andere Straßenseite zu erreichen.

50 % der Berliner Haushalte verfügen nicht über ein Auto - paradiesische Voraussetzungen für eine Stadt der RadfahrerInnen. Dass das Fahrrad ein wichtiges Verkehrsmittel ist, beweisen auch die überfüllten Fahrradabstellanlagen im Sommer. Der Alltag der RadfahrerInnen ist noch immer voller Diskriminierungen. Enge Radwege in Konkurrenz zu den Fußgängern und rechtsabbiegenden Autos nötigen die Radler. Schlimmstenfalls werden sie überfahren und regelmäßig mit zu geringem Sicherheitsabstand überholt, wenn sie unmarkierte Straßen benutzen (müssen), wie das vor allem im Ostteil der Stadt der Fall ist. So hoch das Engagement der Radverkehrsplaner im Senat auch ist, es reicht nicht aus, so lange der Senat die Prioritäten zugunsten des Autoverkehrs setzt.

Der umweltfreundliche Fahrradverkehr hat mehr Förderung verdient. Abmarkierte Fahrradspuren und Aufstellflächen vor den Autos müssen vor allem auf Hauptstraßen zur Regel werden. Berlin braucht mehr Fahrradabstellanlagen und mindestens eine Fahrradstation. Die Ausstattung mit Doblispiegeln von Fahrzeugen über 3,5 t ist überfällig, um Radfahrer und Fußgänger vor rechtsabbiegenden Fahrzeugen zu schützen.

Um die Stadt attraktiver zu machen, sollte Berlin dem Beispiel anderer Metropolen folgen und autofreie Tage einführen. Bestens geeignet hierfür sind die Sonntage an denen die Fahrradsternfahrt und der Berlin-Marathon stattfinden, da die Stadt an diesen Tagen ohnehin größtenteils gesperrt ist.

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Güterbahnhof

Güterverkehr

Foto: Gute alte Zeiten, als der Güterverkehr noch auf der Schiene rollte

In der Vergangenheit wurde der Güterverkehr überwiegend von der Bahn transportiert. Heute rollt der Güterverkehr auf der Straße. Das hat viele negative Folgen: Lärm, Straßenschäden, Dieselruß und Unfälle. Dennoch wird fast ausschließlich mit dem LKW beliefert, weil es günstiger ist, als mit der Bahn.

Das hat indessen absurde Außmaße angenommen. Die Metro und Ikea wollten innerstädtische Standorte über die Schiene beliefern lassen und erhielten eine Absage von der DB AG.

Dass der Senat die ehemaligen Güterbahnhöfe und Wirtschaftsgleise planungsrechtlich entwidmet und zulässt, dass diese von der Bahntochter Vivico als Bauland verkauft werden, ist ein schwerer Fehler. Mit der EU-Osterweiterung, steigenden Mineralölpreisen und der Einführung einer LKW-Maut erfährt der umweltschonende Güterverkehr mit der Bahn eine Renaissance.

Mit Inbetriebnahme der A113 hat sich der Lkw-Durchgangsverkehr durch die Stadt um 18% erhöht, obwohl der Senat nicht mit einer Steigerung gerechnet hatte. Eine Erhöhung der Lkw-Maut wird zu einem weiteren Anstieg des Durchgangsverkehrs mit allen negativen Folgen für die AnwohnerInnen der betroffenen Straßen führen.

Es ist höchste Zeit, die Schienenwege fit zu machen für ein erhöhtes Güterverkehrsaufkommen. Der eingleisige Streckenabschnitt auf der Stettiner Bahn und andere Bahntrassen müssen zügig ausgebaut werden, bevor Engpässe entstehen, die den umweltfreundlichen Gütertransport auf der Schiene behindern.

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Verkehrsstau

Autoverkehr

Foto: Sich den Automassen entgegenstellen - A 100 stoppen!

"Wer Straßen baut, wird Verkehr ernten." Es wird Zeit, dass Stadtplaner diese Weisheit verinnerlichen.

Nachdem das Konzept der autogerechten Stadt aus den siebziger Jahren gescheitert ist, ist jetzt eine umweltverträgliche Mobilitätsplanung nötig. An Lippenbekenntnissen fehlt es nicht. So hat der Senat schon Anfang der neunziger Jahre beschlossen einen "modal split" (Verhältnis Öffentlicher Personennahverkehr zu Individualverkehr) von 80:20 zu erreichen. Dieses Ziel dann auch durchzusetzen, ist der Senat leider zu schwach.

Statt die vorhandenen Landesmittel für die Verbesserung der öffentlichen Nahverkehrsmittel und für Straßenreparaturmaßnahmen zu verwenden, plant und baut der Senat neue Straßen und Autobahnen. Er hält noch immer am Ausbau des Innenstadtringes an der Invaliden-/Bernauer Str. fest und schlimmer, er treibt den Autobahnneubau der A100 zwischen Neukölln und Treptow voran. Der Bau der 3 km kurzen Strecke soll mehr als 430 Mio. Euro kosten und wird zunächst in Treptow vor der Elsenstraße enden, wo schon der alltägliche Verkehrsstau angesagt ist. Dass die Elsenbrücke künftig das Verkehrsaufkommen bewältigen kann, glaubt allein der Senat und liegt damit ebenso daneben wie mit seiner Prognose, dass die Lkw-Maut in Verbindung mit der Fertigstellung der A113 keine Auswirkungen auf den Lkw-Durchgangsverkehr durch Berlin haben wird. Wir wissen, er hat sich schon jetzt um 18% erhöht.

Wir rufen alle BerlinerInnen auf, sich durch Einwendungen am Widerstand gegen das sinnlose Autobahnprojekt der A100-Verlängerung zu beteiligen. Weitergehende Informationen finden Sie auf der Website der BISS unter http://www.stop-a100.de/.Beteiligen Sie sich! Die Stimmen der BürgerInnen, die sich beteiligen, sind auch Wählerstimmen. Wenn das Projekt nicht auf dem Rechtsweg gestoppt werden kann, muss es politisch beendet werden. Keine Wählerstimme für Betonpolitiker!

Hier finden Sie unseren Flyer zu Einwendungen gegen die A100.

Türkischer Artikel: Senato, gürültü, egzost gazi ve devasa metal atigini Berlin’in güney dogusuna yöneltecek.

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Flugverkehr in der Stadt

Flugverkehr

Foto: Der Flugverkehr muss aus dem Stadtgebiet genommen werden!

Die Anbindung der Hauptstadt durch einen modernen Flughafen ist unabdingbar, auch wenn damit Belastungen für die AnwohnerInnen einhergehen. Damit der innerstädtische Flughafen Tegel für immer geschlossen werden kann, unterstützen wir den Ausbau des Flughafens Schönefeld. Um die Schließung von Tegel zu ermöglichen, muss die Planfeststellung geändert werden.

Auch in Schönefeld leiden Menschen unter dem Flugverkehr, wenn auch zahlenmäßig nicht so viele wie im innerstädtischen Bereich. Auch sie haben Anspruch auf umfangreiche Schallschutzmaßnahmen und die strikte Einhaltung eines Nachtflugverbots. Das muss künftig in Schönefeld ebenso selbstverständlich sein, wie in Frankfurt a.M.

Die Ausweitung der billigen Kurzstreckenflüge ist aus ökologischen Gründen inakzeptabel. Wir brauchen die Erhebung der Mehrwertsteuer auf grenzüberschreitende Flüge. Auf EU-Ebene ist die Besteuerung von Flugbenzin in der Diskussion. Wenn sie erfolgt, wird es eine Trendumkehr bei der Personenbeförderung hin zur Schiene geben.

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Drucksachen zum Verkehr

• Shared Space

Wie Berlins Straßen lebenswerter werden sollen; 04/2009	Morgenpost:
Neue Brücke zur Museumsinsel?; 02/2009	Morgenpost:
Unwissenheit über Shared Space aufklären; 02/2009	Presseerklärung:
Staatssekretär für autofreie Zone am Schloss; 02/2009	Morgenpost:
Shared-Space-Konzept für Straßenraum vor Lustgarten; 01/2009	Presseerklärung:
Shared Space - Lebensqualität und soziales Miteinander im öffentlichen Raum; 12/2008	Präsentation:
Shared Space: Mehr Sicherheit und Aufenthaltsqualität im Straßenraum; 12/2008	Presseerklärung:
Öffentliche Räume nach dem Grundsatz von „Shared Space“ umgestalten - Unfallzahlen senken und mehr Lebensqualität in Berlin; 12/2008	Antrag:
Straße weg, Ampel weg, keine Regeln; 11/2008	Neues Deutschland:
Hans Monderman - Shared Space - Verkehr ohne Unfalltote auch in Berlin?; 10/2007	Bericht:
Shared Space - Gemeinsame Nutzung des öffentlichen Raumes statt zugewiesene Verkehrsräume; 10/2007	Informationstext:

• Mobilität

Rücksichtslosigkeit gegenüber Menschen mit Mobilitätseinschränkungen; 11/2009	Kleine Anfrage:
Einsatz von EFRE-Mitteln für den Verkehr; 09/2009	Kleine Anfrage:
Parkplätze für Menschen mit Behinderung; 07/2009	Kleine Anfrage:
Straßenmaut bietet neue Wege zur Verkehrsfinanzierung; 02/2009	Presseerklärung:
Berlin darf sich nicht vom VBB verabschieden; 11/2008	Presseerklärung:
Damit Vision Zero keine Vision bleibt: 10 Schritte zu einem sicheren Straßenverkehr; 03/2008	Antrag:
Kunstprojekt auf der Straßenbahntrasse: "Walk of fame" oder "walk of blame"; 02/2008	Anfrage:
Halte- und Parkverbot an abgesenkten Bordsteinkanten; 02/2008	Anfrage:
Beamtenmikado bei der Lichtensteinbrücke; 02/2008	Anfrage:
Entschleunigung statt Beschleunigung - warum und wo bremst die Verkehrslenkung Berlin die Busse aus?; 01/2008	Anfrage:
Entschleunigung statt Beschleunigung - warum und wo bremst die Verkehrslenkung Berlin die Tram aus?; 01/2008	Anfrage :
Hamburg macht's vor: Besserer Service statt Fahrverbot; 01/2008	Tagesspiegel:
Vorrang für den ÖPNV in Berlin!; 01/2008	Presseerklärung:
Kuddelmuddel am Checkpoint; 12/2007	Taz:
Da staut sich was zusammen; 12/2007	Tagesspiegel:
Wie unsicher ist der Checkpoint Charlie?; 12/2007	Berliner Morgenpost
Grüne: Es muss gehandelt werden; 12/2007	Berliner Morgenpost
Grüne: Schritttempo am Checkpoint; 12/2007	Berliner Morgenpost
Keine Trojanischen Pferde in der Umweltzone!; 12/2007	Presseerklärung:
Mehr Sicherheit und Aufenthaltsqualität für die BesucherInnen rund um den Checkpoint Charlie; 11/2007	Antrag:
Bummeltram auf Entschleunigungskurs; 11/2007	Presseerklärung:
Wer ÖPNV behindert wird Bummelletzter; 10/2007	Dokument:
Flyer zur neuen AG "Mobile Frauen" 09/2007	Dokument:
EFRE-Mittel für den öffentlichen Nahverkehr - wann lernt Berlin endlich von Brandenburg und Sachsen?; 08/2007	Anfrage:
Verkehrssicherheitsbericht macht Autopolitik des Senats deutlich; 06/2007	Presseerklärung:
Maßnahmen für mehr Klimaschutz in der Verkehrspolitik; 06/2007	Anfrage:
Umweltfreundliche Mobilität - Senat trägt die Nase hoch; 05/2007	Presseerklärung:
Wird die Umweltzone durch Binnenschifffahrt unterwandert?; 02/2007	Anfrage:
ÖPNV attraktiver machen; 01/2007	Antrag:
Koalitionsvereinbarung ohne Zukunft; 11/2006	Presseerklärung:
gekürzte Regionalisierungsmittel; 09/2006	Anfrage:
Zuständigkeiten bei der Verkehrslenkung; 04/2006	Anfrage:
Verkehrslenkung zur Feinstaubreduzierung; 03/2006	Presseerklärung:
Verkehrslenkung koordinieren; 03/2006	Anfrage:
Sanierung vor Neubau; 03/2006	Antrag:
Sozialticket dritter Klasse; 02/2006	Anfrage:
Keine Kürzung der Regionalisierungsmittel; 01/2006	Antrag:
ÖPNV im Osten mangelhaft; 12/2005	Presseerklärung:
Geschlechtergerechtigkeit bei Verkehrsplanung; 12/2005	Anfrage:
Finanzierung des Öffentlichen Nahverkehrs; 12/2005	Anfrage:
Verkehrslenkung verbessern; 12/2005	Presseerklärung:
Verkehrspolitische Fehler des Senats; 10/2005	Presseerklärung:
behindertenfeindliche Fahrgastschifffahrt; 10/2005	Anfrage:
Sinnloses Handyparken; 09/2005	Kleine Anfrage:
Wowereit gegen Fahrgastinteressen; 07/2005	Presseerklärung:
Verkehrsmanagementzentrale	Anfrage:
Strieder verschwendet 50 Mio.; 12/2003	Presseerklärung:
Planfeststellungsbeschluss Schönefeld; 08/2004	Morgenpost:

• Sicherheit

100 neue Zebrastreifen; 3/2006	Antrag:
Verkehrssicherheitstraining junger Erwachsener; 01/2005	Antrag:
Sicherheitspersonal für BVG; 11/2005	Antrag:
Sicherheit auf U-Bahnhöfen; 09/2004	Anfrage:
Europaweiter autofreier Tag; 09/2004	Presseerklärung:

• Bahn

Abgeordnete kritisieren Absage Grubes als «Affront»; 03/2010	berlinonline.de:
Keine Aussicht auf Normalbetrieb bei der S-Bahn?; 03/2010	Kleine Anfrage:
VBB-Chef wettert gegen Deutsche-Bahn-Führung; 03/2010	Morgenpost:
Wer mit gezinkten Karten spielt, muss weg; 03/2010	Presseerklärung:
S-Bahn gekapert – Jetzt die Weichen auf die Zukunft stellen!; 02/2010	Presseerklärung:
Empörung über S-Bahn-Untersuchungsbericht; 02/2010	Junge Welt:
Schuld sind die anderen; 02/2010	Morgenpost:
S-Bahnaufklärung ist eine Farce; 02/2010	Presseerklärung:
Auch noch 2011 weniger Züge; 02/2010	Morgenpost:
Neuvergabe der S-Bahn-Verkehrsleistungen nach Auslaufen des Vertrages mit der S-Bahn Berlin GmbH; 02/2010	Kleine Anfrage:
Mehr Schnäppchen statt Fahrpreiserhöhungen; 02/2010	Presseerklärung:
Berliner Grüne fordern Trendumkehr in der Verkehrspolitik, 02/2010	berlinonline.de:
S-Bahn-Krise führt zu neuem Mobilitätsverhalten, 02/2010	Presseerklärung:
Berlin und Brandenburg brauchen gemeinsame S-Bahn-Strategie, 02/2010	Presseerklärung:
Berlin droht der Bahn, 02/2010	news.de:
S-Bahn-Krise: Grüne prüfen Sammelklage, 02/2010	Presseerklärung:
Claudia Hämmerling auf der Couch, 02/2010	radio eins:
S-Bahn-Krise: Grüne prüfen Sammelklage, 02/2010	welt.de:
Sammelklage auf Entschädigung der S-Bahn-Fahrgäste prüfen, 02/2010	Presseerklärung:
Bahn ist total überfordert, 01/2010	Taz:
20 Anzeigen gegen S-Bahn-Chefs erstattet, 01/2010	Tagesspiegel:
Will sich die S-Bahn vor Schadenersatz gegenüber den Studierenden drücken?, 01/2010	Kleine Anfrage:
S-Bahn-Skandal - eine endlose Geschichte ohne Konsequenzen für die Verantwortlichen?, 01/2010	Kleine Anfrage:
Unfähig, unwillig, ungeeignet – endlich personelle Konsequenzen bei der S-Bahn ziehen, 01/2010	Presseerklärung:
Weitere Zugausfälle bei der Berliner S-Bahn, 01/2010	news-adhoc.com:
Verspätung auch bei Entschädigung, 01/2010	ND:
"Wir werden Fahrgäste entschädigen", 01/2010	Morgenpost:
FDP fordert freie S-Bahn-Fahrten für alle Berliner, 01/2010	Morgenpost:
Reiner Tisch und Neuanfang bei der S-Bahn, 01/2010	Presseerklärung:
Deutsche Bahn will S-Bahn nicht abgeben, 01/2010	Berliner Umschau:
»S-Bahn raus aus DB-Monopol«, 01/2010	ND:
Notstand bei der Bahn, 01/2010	stern.de:
Ramsauer und Wowereit müssen aus dem Winterschlaf erwachen!, 01/2010	Presseerklärung:
S-Bahn weiter auf Sparschienen unterwegs, 01/2010	Tagesspiegel:
Noch Fragen zur (Ei)S-Bahn?, 01/2010	BZ:
Entschädigung: Druck auf Bahn wächst, 01/2010	RBB:
Fahrgastverband fordert Konsequenzen bei S-Bahn, 01/2010	Morgenpost:
Volle Züge und Verspätungen bei der S-Bahn, 01/2010	euronews/ddp:
Dauerhafte Fahrpreissenkungen, 01/2010	Presseerklärung:
Stromausfall legt die S-Bahn lahm, 01/2010	Morgenpost:
Grünen-Politikerin fordert S-Bahn-Ticket für 1,65 Euro, 12/2009	BZ:
Nachrichten: S-Bahn-Sondersitzung, 12/2009	BZ:
Grüne beantragen Sonderausschusssitzung zu S-Bahn, 12/2009	welt.de:
Hoffen auf erfolgreiches EU-Beschwerdeverfahren gegen S-Bahn, 12/2009	Presseerklärung:
CDU und Grüne kritisieren Senat und Bahn wegen S-Bahn-Krise, 12/2009	berlinonline.de:
Tiefschlaf beenden, S-Bahn-Verantwortliche unter Druck setzen, 12/2009	Presseerklärung:
Senat darf Sicherheitsrisiken nicht länger aussitzen, 12/2009	Presseerklärung:
S-Bahn soll die Kurve kratzen, 12/2009	Taz:
S-Bahn drohen neue Ausfälle, 11/2009	Berliner Umschau:
Auswirkungen von S-Bahn-Unfall unklar, 11/2009	BZ:
Erneut S-Bahn-Chaos in Berlin, 11/2009	Financial Times Deutschland:
Nußbaum will S-Bahn haben, 11/2009	Taz:
Verhandlungen mit der S-Bahn stocken, 11/2009	Tagesspiegel:
Nußbaum befürwortet Übernahme der S-Bahn durch das Land Berlin, 11/2009	ad-hoc-news.de:
Unabhängige Sicherheitsprüfungen bei der S-Bahn einführen, 11/2009	Presseerklärung:
Senat will gläserne S-Bahn, 11/2009	Taz:
S-Bahnvertrag soll offengelegt werden, 11/2009	Tagesspiegel:
S-Bahn-TÜV ist überfällig, 11/2009	Presseerklärung:
S-Bahn-Fundbüro in Wuppertal?, 11/2009	Kleine Andrage:
Beihilfeprüfung und Sicherheitsfragen bei der S-Bahn, 11/2009	Kleine Anfrage:
Brandschutz bei S- und U-Bahn, 10/2009	Kleine Anfrage:
EU prüft Beschwerde gegen S-Bahn, 10/2009	BZ:
EU-Kommission prüft Beihilfebeschwerde gegen S-Bahn, 10/2009	Presseerklärung:
BVG profitiert vom S-Bahn-Chaos, 10/2009	Tagesspiegel:
Mutterkonzern will bei S-Bahn durchgreifen, 10/2009	Morgenpost:
Mehr Qualität für weniger Geld durch Ausschreibung der Regionalbahnlinien, 10/2009	Kleine Anfrage:
Bau einer Verbindung zum Nordring ist finanziert, 10/2009	Taz:
Senat mit Tunnelblick, 10/2009	Presseerklärung:
Grünes Licht für S 21, 10/2009	Morgenpost:
Falsche Versprechen machen Deutsche Bahn unglaubwürdig, 10/2009	Presseerklärung:
Wettbewerb auf der Schiene mit hohen ökologischen und sozialen Standards, 10/2009	Antrag:
Unternehmensunabhängige technische Überprüfung für S-, Regional- und Fernbahnen, 10/2009	Antrag:
Politik der Deutschen Bahn ist fahrgastfeindlich, 10/2009	Presseerklärung:
Aufzüge nur für Personen ohne Platzangst, 10/2009	Kleine Anfrage:
Das Entschädigungsangebot ist dürftig, 10/2009	Presseerklärung:
Wie ist der Planungsstand für den Turmbahnhof Karower Kreuz?, 09/2009	Kleine Anfrage:
Schildbürgerstreich an der Havelbrücke kümmert weder Senat noch Deutsche Bahn, 09/2009	Kleiner Anfrage:
Ab Montag fahren mehr S-Bahn-Züge, 09/2009	Morgenpost:
Weniger S-Bahn heißt mehr Auto, 09/2009	Taz:
S-Bahn: neues Bremsproblem, aber erweiterter Notfahrplan, 09/2009	Tagessiegel:
Grüne erstellen 5-Punkte-Plan für die Rückkehr zu sicherem und zuverlässigem S-Bahnverkehr, 09/2009	Presseerklärung:
S-Bahn-Chefs wegen Nötigung angezeigt, 09/2009	Morgenpost:
Nötigung: Neue Anzeige gegen S-Bahn-Manager, 09/2009	Berliner Kurier:
Viele Fragen, kaum Antworten, 09/2009	Morgenpost:
S-Bahn – wie lange noch?, 09/2009	Taz:
Grüne werden Beihilfebeschwerde bei der EU einreichen - Grund: rechtswidrige staatliche Beihilfen an die S-Bahn, 09/2009	Presseerklärung:
S-Bahn stockt Personal in den Werkstätten auf, 09/2009	Tagesspiegel:
Keine zusätzlichen Einschränkungen, 09/2009	Aschaffenburg 24:
Bahnchef kommt nicht zum Ausschuss, 09/2009	Morgenpost:
Längere Züge mit ausreichenden Platzkapazitäten im S-Bahnverkehr einsetzen, 09/2009	Antrag:
Netzagentur will mehr Konkurrenz für S-Bahn, 09/2009	Tagesspiegel:
Untreuevorwurf gegen Senatorin, 09/2009	Berliner Zeitung:
Nächster Stopp: Strafgericht, 09/2009	Taz:
Bündnis 90/Die Grünen fordern S-Bahn-TÜV, 09/2009	Presseerklärung:
Wie die Berliner S-Bahn ins Verderben fuhr, 09/2009	Welt:
Skandinavien als Vorbild für "neue" S-Bahn, 09/2009	Morgenpost:
S-Bahn-Chaos schadet auch Berlins Image, 09/2009	Presseerklärung:
Erneutes Sicherheitsversagen der S-Bahn erfordert sofortige Vertragskündigung!, 09/2009	Presseerklärung:
Offene Fragen zur S-Bahn und R-Bahn, 08/2009	Kleine Anfrage:
40 Prozent der Stellen sind weggefallen, 08/2009	Berliner Zeitung:
S-Bahn fährt ein bisschen mehr, 08/2009	junge Welt:
Berliner S-Bahn: zuverlässig, sicher und preiswert, 08/2009	Fraktionsbeschluss:
S-Bahn ließ jeden sechsten Zug ausmustern - jetzt fehlen sie, 08/2009	Morgenpost:
SPD entdeckt das S-Bahn-Chaos, 08/2009	Taz:
Auswirkungen der geplanten Fahrpreiserhöhungen auf S-Bahn-Gewinne, 08/2009	Kleine Anfrage:
Hat der Senat Warnungen vor dem Bahnchaos ignoriert und die Wertevernichtung bei der S-Bahn akzeptiert?, 08/2009	Kleine Anfrage:
Maßnahmen zur Durchsetzung von Qualität und Sicherheit im S-Bahnbetrieb, 08/2009	Kleine Anfrage:
Schlechter S-Bahnvertrag und geplanter Börsengang beeinträchtigen Qualität und Sicherheit des S-Bahnverkehrs, 08/2009	Kleine Anfrage:
Leistungsverweigerungen oder Unvermögen der Deutschen Bahn?, 08/2009	Kleine Anfrage:
Wie will der Senat die Informationspflichtverletzungen bei der S-Bahn unterbinden?, 08/2009	Kleine Anfrage:
Der Bundestag soll helfen, 07/2009	Berliner Zeitung:
S-Bahn »auf Bewährung«, 07/2009	junge Welt:
Senat hat Wettbewerb verhindert und damit den S-Bahn-Verkehr störanfällig und teuer gemacht!, 07/2009	Presseerklärung:
Nachverhandlung ist nur ein erster Schritt: S-Bahn-Verkehr muss ausgeschrieben werden, 07/2009	Presseerklärung:
Braucht Berlin die S-Bahn?, 07/2009	Morgenpost:
Vor Krisentreffen neue Vorwürfe gegen S-Bahn, 07/2009	sueddeutsche.de:
Für sicheren und zuverlässigen S-Bahnverkehr: auf Bahnprivatisierung verzichten, S-Bahnvertrag verbessern und S-Bahnverkehr in Teillosen ausschreiben, 07/2009	Text:
S-Bahn stoppt Personalabbau, 07/2009	Tagesspiegel:
Wissentlich defekte Züge eingesetzt, 07/2009	BZ:
Riesengewinne bei Direktvergabe verletzen EU-Beihilferecht, 07/2009	Presseerklärung:
Grüne: Senat macht alles verkehrt, 07/2009	Taz:
Bahn gibt Entwarnung bei Regionalzügen in Berlin, 07/2009	PR-inside:
Bahndesaster zur Chefsache machen!, 07/2009	Presseerklärung:
Rot-Rot macht Verkehrspolitik gegen den Trend und die Mehrheit der BerlinerInnen, 07/2009	Presseerklärung:
Grüne wollen S-Bahn-Vertrag kündigen - Senat ist dagegen, 07/2009	Ad hoc News:
Entschädigung für Radfahrer gefordert, 07/2009	Morgenpost:
So finden Sie Ihren Weg durch Berlin!, 07/2009	Bild:
schlechter S-Bahnvertrag + Börsengang der Bahn = Berliner S-Bahn-Desaster, 07/2009	Hintergrundpapier:
Ab Montag auf andere Verkehrsmittel ausweichen – Fernbahnhalt am Zoo reaktivieren, 07/2009	Presseerklärung:
S-Bahn-Chaos in Berlin, 07/2009	n-tv:
S-Bahn: Es geht noch schlimmer, 07/2009	ND:
S-Bahn droht Stillegung, 07/2009	Junge Welt:
S-Bahn-Chef warnt vor weiterer Zuspitzung, 07/2009	RBB:
Sondersitzung zum S-Bahnchaos: Bürgermeister kneift, Bahn schweigt, Senatorin hilflos, 07/2009	Kommentar:
Laue Absichtserklärungen, 07/2009	Junge Welt:
Wowereit hat Chance bei der S-Bahn verpasst, 07/2009	Presseerklärung:
Opposition beantragt Verkehrsausschuss-Sondersitzung zur S-Bahn, 07/2009	Berlin Online:
Sondersitzung des Verkehrsausschusses zur S-Bahn beantragt, 07/2009	Presseerklärung:
Deutsche Bahn ist für Berliner S-Bahn-Desaster verantwortlich, 07/2009	Presseerklärung:
S-Bahn-Chaos kann noch Monate dauern, 07/2009	BZ:
Wowereit muss sich im Streit gegen Bahn durchsetzen, 07/2009	Presseerklärung:
Schlechter S-Bahnvertrag + Börsengang der Bahn = miserabler S-Bahnverkehr - 2. Teil, 07/2009	Text:
Schlechter S-Bahnvertrag + Börsengang der Bahn = miserabler S-Bahnverkehr - 1. Teil, 07/2009	Text:
S-Bahn muss Gewinne in technische Sicherheit investieren, 07/2009	Presseerklärung:
S-Bahn-Wartung als Dauerproblem, 07/2009	Morgenpost:
Rollende Zeitbomben, 07/2009	junge Welt:
S-Bahnvertrag außerordentlich kündigen und neu verhandeln, 07/2009	Presseerklärung:
Neue Köpfe reichen nicht, 07/2009	Tagesspiegel:
Fahrgäste lassen ihren Frust am Personal aus, 07/2009	Tagesspiegel:
Grünen-Fraktion fordert neuen Verkehrsvertrag, 07/2009	die-topnews.de:
Grüne und CDU für Vertragskündigung / Konkurrenz der Deutschen Bahn steht bereit, 07/2009	MAZ:
S-Bahn-Führerstand neu besetzt, 07/2009	Berliner Zeitung:
Bahnkurs ändern und Fahrgäste entschädigen, 07/2009	Presseerklärung:
S-Bahn-Panne Vorgeschmack auf Börsen-Bahn?, 07/2009	N 24:
Chaostage bei der Berliner S-Bahn, 07/2009	Berliner Zeitung:
S-Bahn-Chaos hat Konsequenzen, 07/2009	Frankfurter Rundschau:
S-Bahnvertrag und Börsengang gefährden Sicherheit und Qualität, 07/2009	Presseerklärung:
S-Bahn fährt aufs Abstellgleis, 07/2009	Taz:
Skandal um Sicherheit bei der S-Bahn, 07/2009	Berliner Zeitung:
Wird der U-Bahnverbindungstunnel am S-Bahnhof Friedrichsstraße zum weiteren Kollateralschaden am Spreedreieck?, 06/2009	Kleine Anfrage:
Sparpolitik der S-Bahn ist Sicherheitsrisiko, 06/2009	Presseerklärung:
Berlin verpasst den Zug zum BBI, 06/2009	Presseerklärung:
Drittklassige BBI-Bahnanbindung – für 636 Millionen Euro, 06/2009	Presseerklärung:
Tributsystem im Nahverkehr, 06/2009	Junge Welt:
Der Niedergang der Berliner S-Bahn, 06/2009	Morgenpost:
Senat droht S-Bahn mit Kündigung, 06/2009	Tagesspiegel:
Vorzeitige Kündigung des S-Bahnvertrages wird geprüft, 06/2009	Presseerklärung:
Falsche Bahnpolitik von Bund und Land geht zu Lasten der Fahrgäste, 05/2009	Presseerklärung:
Bundesmittel von der A100 für die BBI-Bahnanbindung nutzen, 05/2009	Presseerklärung:
Streit um Bahn zum neuen Flughafen, 05/2009	Morgenpost:
Auszug aus dem Plenarprotokoll 16/47 (14. Mai 2009) zur BBI-Anbindung, 05/2009	Rede:
Senat verhängt Millionenstrafe gegen S-Bahn, 04/2009	Morgenpost:
Grüne machen Druck auf die S-Bahn, 03/2009	Morgenpost:
S-Bahn Berlin GmbH in die Pflicht nehmen (2): Zusätzliche kostenlose Angebote als Entschädigung der Fahrgäste für nicht erbrachte Verkehrsleistungen, 03/2009	Antrag:
S-Bahn Berlin GmbH in die Pflicht nehmen (1): Einhaltung des Vertrages durchsetzen oder kündigen und in Teillosen neu ausschreiben, 03/2009	Antrag:
Bundesgelder stadtverträglich und klimagerecht einsetzen – Schnelle Schienenanbindung zum Flughafen Schönefeld (BBI) statt Verlängerung der Autobahn A 100, 03/2009	Antrag:
Schlichtungsstelle Nahverkehr ohne Biss weil sich S-Bahn und DB-Regio verweigern?, 03/2009	Kleine Anfrage:
Wettbewerb für Kostentransparenz und mehr Bahnverkehr, 03/2009	Presseerklärung:
Turmbahnhof am Karower Kreuz soll kommen, 03/2009	Morgenpost:
Das Karower Kreuz wird zum Bahnhof, 03/2009	Berliner Zeitung:
Zweifel an S-Bahn zum Hauptbahnhof, 03/2009	Morgenpost:
Neues im Osten: Turmbahnhof Karower Kreuz und Schienentangente in Vorbereitung, 03/2009	Presseerklärung:
S-Bahn muss 30 Millionen Euro mehr zahlen, 02/2009	Morgenpost:
Grüne suchen neue Wege zu BBI, 01/2009	Tagesspiegel:
Bahn weist Grünen-Forderung nach Duo-S-Bahn zum BBI zurück, 01/2009	Berliner Zeitung:
Mit moderner S-Bahn in 25 Minuten vom BBI zum Hauptbahnhof, 01/2009	Presseerklärung:
Geisterfahrer: S-Bahn GmbH fährt aufs falsche Gleis, 01/2009	Text:
Leistungseinschränkungen bei der S-Bahn dürfen vom Senat nicht hingenommen werden, 01/2009	Presseerklärung:
S-Bahn drohen Strafgelder - Senat fordert Rückzahlung von Zuschüssen für ausgefallene Züge - Grüne: Vertrag muss auf den Prüfstand, 01/2009	Berliner Zeitung:
Bahn schafft preiswertes Radticket ab, 01/2009	Morgenpost:
Viel Geld im märkischen Sand, wenig Fahrgäste in den öffentlichen Verkehrmitteln – wie zukunftsfähig ist die ÖPNV-Anbindung von BBI?, 11/2008	Große Anfrage:
S-Bahn-Verspätung: Grüne für Fahrgastrechte, 11/2008	RBB:
Senat will S-Bahn wegen Unpünktlichkeit Geld kürzen, 10/2008	Morgenpost:
Bahnwettbewerb: Von Brandenburg lernen!, 09/2008	Presseerklärung:
100 Tage S-Bahnhof Julius Leber-Brücke: Da ist Schmalhans Baumeister 08/2008	Presseerklärung:
VBB-Chef: Ausschreibung brachte mehr Qualität, Fahrgastzuwächse und Kostenersparnis, 07/2008	Presseerklärung:
BBI braucht rechtzeitige Bahnanbindung durchsetzen!, 07/2008	Presseerklärung:
Unbefriedigende BBI-Bahnanbindung für 30.000 Menschen: Duobahn als Airportshuttle /BBI Ostanbindung optimieren 02/2008	Presseerklärung:
Duofahrzeuge für termingerechten Airport-Express einsetzen, 01/2008	Presseerklärung:
Schienenverbindung zur tangentialen Verbindung Ost statt Tangentialverbindung Ost (TVO), 11/2007	Antrag:
Östliche Bahnanbindung zum BBI optimieren; 10/2007	Antrag:
Taxidienst bei der S-Bahn; 10/2007	Anfrage:
Rede zum Bahnprivatisierungsgesetz: Plenardebatte 27.09.07; 09/2007	Rede:
Turmbahnhof Karower Kreuz und Ausbau der Stettiner Bahn zügig planfestellen; 09/2007	Antrag:
Regionalbahnhalt Buckower Chaussee im Planfeststellungsverfahren Dresdener Bahn berücksichtigen; 09/2007	Antrag:
Bahnanbindung-Ost sollte preiswerter, fahrgast- und umweltfreundlicher gebaut werden; 09/2007	Presseerklärung:
Duobahn statt S21 zum Sankt Nimmerleinstag; 09/2007	Presseerklärung:
Ferienfahrplan bei der S-Bahn auch außerhalb der Ferien?; 07/2007	Anfrage:
Diese Bahnprivatisierung muss vom Tisch; 07/2007	Presseerklärung:
S-Bahngewinne offen legen– Verkehrsleistung ausschreiben; 07/2007	Presseerklärung:
Duo-Bahn bei der Ausschreibung der Nord-Süd-Strecken im S-Bahn-Netz berücksichtigen ; 06/2007	Antrag:
Ausschreibung der Nord-Süd-Strecken im S-Bahn-Netz vorbereiten; 06/2007	Antrag:
Presseerklärung: Berlin muss im Bundesrat gegen den „integrierten“ Börsengang stimmen!; 06/2007	Presseerklärung:
Antrag zur Ausschreibung der Nord-Süd S-Bahntrasse als Qualitätsgarantie des S-Bahnverkehrs; 06/2007	Presseerklärung:
Aus für die Schienenanbindung nach Falkensee; 05/2007	Presseerklärung:
Aufzüge, die nur mit Fremdhilfe durch Personal der S-Bahn oder DB AG genutzt werden können; 05/2007	Anfrage:
Einfache kundenfreundliche ÖPNV-Tarifstruktur schaffen; 04/2007	Presseerklärung:
Vorläufig kein zweiter Spatenstich am S-Bahnhof Kolonnenstraße?; 04/2007	Presseerklärung:
Wann kommt der zweite Spatenstich beim S-Bahnhof Kolonnenstraße?; 04/2007	Anfrage:
Schienenersatzverkehr - bleiben RollstuhlfahrerInnen auf der Strecke?; 03/2007	Anfrage:
(R)Ostkreuz ohne weitere Verzögerung und mit Bahnsteig für die Ostbahn errichten; 03/2007	Antrag:
Servicewüste am Hauptbahnhof beseitigen; 03/2007	Presseerklärung:
Verzögerung des Airportshuttles ist Chance für Überarbeitung der Bahnanbindung; 03/2007	Presseerklärung:
Bahnhof Schönefeld: "Zahlen auf den Tisch legen!"; 02/2007	Presseerklärung:
Eiertanz am Ostkreuz beenden; 01/2007	Presseerklärung:
Nahverkehrsachse Spandau - Falkensee - Nauen; 01/2007	Anfrage:
S-Bahn Berlin und DB AG sparen an Sicherheit; 01/2007	Presseerklärung:
Zeitlich begrenzte Nutzung von S- und Regionalbahnhö;fen für mobilitätseingeschränkte Menschen; 01/2007	Anfrage:
Personalfreie Bahnhöfe vermindern Sicherheit und Service; 01/2007	Presseerklärung:
Wann kommt die S 21?; 12/2006	Anfrage:
S-Bahn-Unfall am Bahnhof Südkreuz; 12/2006	Anfrage:
Fahrpreiserhöhungen bei der Bahn; 10/2006	Presseerklärung:
Planung und Kosten für BBI-Schienenanbindung; 10/2006	Anfrage:
Realisierung der Eisenbahnkonzeption Berlin bis 2010; 09/2006	Anfrage:
Ausbau der Stettiner Bahn; 09/2006	Anfrage:
Lärmschutz an der Stettiner Bahn; 09/2006	Anfrage:
Bahn-Anbindung an Großflughafen; 08/2006	Presseerklärung:
Hauptbahnhof ohne Anbindung; 05/2006	Presseerklärung:
Fahrgastrückgang im Fernverkehr; 05/2006	Presseerklärung:
Nachtverkehr im Nord-Süd-Tunnel; 03/2006	Anfrage:
Regionalbahnhalt am Olympiastadion; 03/2006	Presseerklärung:
Brückenaufweitung gerecht finanzieren; 03/2006	Antrag:
Bahnausbau in Blankenburg; 01/2006	Anfrage:
Fernbahnanbindung nach Schönefeld; 01/2006	Anfrage:
Bahnanbindung zum Flughafen optimieren; 01/2006	Presseerklärung:
Zerkratzte Scheiben bei der Bahn; 12/2005	Anfrage:
Bundesmittel für Bahn verschenkt; 12/2005	Presseerklärung:
Bundesmittel für Bahn verschenkt; 12/2005	Anfrage:
Kein Wechsel der DB AG nach Hamburg; 11/2005	Presseerklärung:
Regionalisierungsmittel nicht kürzen; 11/2005	Presseerklärung:
Integraler Taktverkehr 11/2005	Anfrage:
Wiederinbetriebnahme der Heidekrautbahn; 10/2005	Antrag:
Kosten der Dresdener Bahn; 10/2005	Anfrage:
Bahnanbindung von Schönefeld?; 10/2005	Anfrage:
Senatsförderung von DB Regio?; 10/2005	Anfrage:
Fahrgastfreundlicher ICE-Halt!; 07/2005	Presseerklärung:
Straßenbahn zum Hauptbahnhof!; 07/2005	Presseerklärung:
Wowereit gegen Fahrgastinteressen; 07/2005	Presseerklärung:
120 Mio. weniger für S-Bahn ; 01/2005	Anfrage:
Personalfreie Bahnhöfe?; 10/2004	Kleine Anfrage:
Tunnel für Dresdener Bahn blockiert; 09/2004	Presseerklärung:
Schienennetzausbau blockiert und 70 Mio. verschwendet; 08/2004	Anfrage:
S-Bahnvertrag; 08/2004	Anfrage:

• BVG/Taxi

Mehr Schnäppchen statt Fahrpreiserhöhungen; 02/2010 Presseerklärung:

BVG-Chef fordert Fahrpreiserhöhungen; 02/2010 rbb-online.de:

Schlechteres Verkehrsangebot verbietet Preissteigerung; 02/2010 Presseerklärung:

Rote Ampeln bremsen Busse und Trams; 12/2009 Morgenpost:

Brandschutz bei S- und U-Bahn; 10/2009 Kleine Anfrage:

Kompensation der Einnahmeverluste und Mehrkosten der BVG aufgrund des S-Bahnchaos; 10/2009 Mündliche Anfrage:

Auf dem Weg zur "Schotterschnecke"; 08/2009 Berliner Zeitung:

Für 20 Mio. Euro wollte der Senat die Straßenbahnen schneller machen. Jetzt sind sie noch laaangsamer; 08/2009 Bild:

Berlin bremst die Straßenbahn aus; 08/2009 Morgenpost:

Grundsanierung der U5 ohne Aufzüge; 08/2009 Kleine Anfrage:

Warum kümmert sich der Senat nicht um den Vorrang von Bus und Bahn?; 07/2009 Kleine Anfrage:

Bus und Tram kommen langsamer voran; 07/2009 Berliner Zeitung:

Alte Wagen auf neuer Strecke; 07/2009 Berliner Zeitung:

Polizei nicht gegen protestierende Taxifahrer einsetzen; 07/2009 Presseerklärung:

Straßenbahntrasse ist der falsche Ort für Star-Boulevard; 07/2009 Presseerklärung:

Statt Fahrpreiserhöhung BVG von Altschulden und Personalüberhang befreien; 07/2009 Presseerklärung:

Laufen die Kosten beim Mehrgenerationenprojekt U5-Verlängerung aus dem Ruder?; 07/2009 Kleine Anfrage:

Verbindungstunnel zwischen S- und U-Bahn am Potsdamer Platz; 07/2009 Kleine Anfrage:

Planungen und Verkehrseinschränkungen in Verbindung mit der U5-Verlängerung; 07/2009 Kleine Anfrage:

Invalidenstraße mit Straßenbahn anbinden statt vierspurig ausbauen; 06/2009 Presseerklärung:

Taxi-Streik auf Flughafen Schönefeld ausgeweitet; 06/2009 Morgenpost:

Fahrgastverband fordert Verzicht auf kurze Bahnen; 06/2009 Tagesspiegel:

Bestellung der Flexity-Trams zurückstellen und überarbeiten; 06/2009 Presseerklärung:

Taxiverbände gleichberechtigt am Runden Tisch beteiligen – einheitliche Standards und Fahrpreise für ganz Berlin; 06/2009 Antrag:

Erhöhung der Taxitarife beschlossen; 06/2009 Morgenpost:

Guter Taxistandard in ganz Berlin - keine Extrawurst für Tegel; 06/2009 Presseerklärung:

Taxifahrer demonstrieren am Brandenburger Tor; 06/2009 Morgenpost:

Ausgrenzung von Unternehmensverbänden beim nächsten Taxirat zum Thema Sondergebühren für Flughafen Tegel; 06/2009 Mündliche Anfrage:

Warum lässt der Senat zu, dass die Verkehrslenkung Berlin (VLB) den Vorrang für Bus und Bahn behindert?; 06/2009 Kleine Anfrage:

Taxifahrer wollen Tegel lahmlegen; 06/2009 Morgenpost:

Grüne Kritik an Preisplänen; 06/2009 Taz:

Fahrgäste nicht für verfehlte BVG-Politik in Haftung nehmen; 06/2009 Presseerklärung:

Freie Fahrt für den Busverkehr - Vorrangschaltungen für Busse planmäßig umrüsten und in Betrieb nehmen; 05/2009 Antrag:

Rot-Rot: straßenbahnfeindlicher als die große Koalition; 05/2009 Presseerklärung:

Bei der Busbeschleunigung ist der Senat im Rückstand; 04/2009 Berliner Zeitung:

Warum hat der Senat die geplanten Busvorrangschaltungen im vergangenen Jahr nicht gebaut?; 04/2009 Mündliche Anfrage:

Senat muss den Personalüberhang übernehmen; 03/2009 Presseerklärung:

Grüne kritisieren BVG-Forderung nach höheren Fahrpreisen; 03/2009 Tagesspiegel:

Forderung nach Fahrpreiserhöhung ist dreist; 03/2009 Presseerklärung:

BVG soll auf Hybridbusse umsteigen; 03/2009 Presseerklärung:

Politiker stellen U-Bahn-Bau infrage; 03/2009 Morgenpost:

Autofahrersenat versagt bei Straßenbahnbau zum Hauptbahnhof; 02/2009 Presseerklärung:

Boulevard der Stars auf Tramtrasse wäre „Walk of blame“; 01/2009 Presseerklärung:

IGEB fordert Planungsstopp für «Boulevard der Stars»; 01/2009 Berliner Zeitung:

50 Millionen Schaden durch Schwarzfahrten; 12/2008 Morgenpost:

Faire Wettbewerbsbedingungen ohne bürokratische Kontrollen; 12/2008 Presseerklärung:

Faire Wettbewerbsbedingungen im Taxigewerbe; 11/2008 Antrag:

Musterfolien auf Fensterscheiben sind fahrgastfeindlich!; 11/2008 Presseerklärung:

Subventionierung des Seniorentickets durch Stammkunden und Tagestickets ist ungerecht; 11/2008 Presseerklärung:

Rechte der Fahrgäste im öffentlichen Personennahverkehr stärken; 11/2008 Antrag:

Blinklichter sollen Straßenbahnen ankündigen; 10/2008 Welt:

Nichtraucherschutzgesetz auch im öffentlichen Nahverkehr durchsetzen!; 4/2008 Anfrage:

BVG will neue Linie gegen Gewalt; 3/2008 Taz:

Welchen Stellenwert hat die Straßenbahn in der Verkehrspolitik des Senats?; 1/2008 Anfrage:

Geplante Fahrpreiserhöhung beweist Totalversagen; 12/2007 Presseerklärung:

BVG-Vertrag in der Sackgasse; 12/2007 Presseerklärung:

BVG-Vertrag schon beim Abschluss mangelhaft; 11/2007 Presseerklärung:

"Ehrlichen und fahrgastfreundlichen Vertrag statt Mogelpackung; 11/2007 Presseerklärung:

Bessere Angebote für mehr Einnahmen schaffen!; 10/2007 Presseerklärung:

Wann sind die Berliner U- und S-Bahnhöfe barrierefrei?; 08/2007 Anfrage:

Umfangreiche Beeinträchtigungen im Straßenbahnverkehr und mangelnde Information zum Ersatzverkehr; 08/2007 Anfrage:

Geld nicht sinnlos verbuddeln - U 5 nach Alt-Mariendorf statt zum Alex bauen; 08/2007 Presseerklärung:

Straßenbahn: Keine eigene Trasse, aber zusätzliche Behinderung; 08/2007 Presseerklärung:

Straßenbahnplanung mit Hindernissen auf der neuen Strecke; 07/2007 Anfrage:

Verschwendung bei Adlershofer Tram: Ein Fall für den Rechnungshof; 07/2007 Presseerklärung:

Vortrag Thomas Naumann (Redakteur); 06/2007 Straßenbahnkonferenz

Vortrag Martin Schlegel(BUND); 06/2007 Straßenbahnkonferenz

Vortrag Stephane Lecler (Grüne Paris); 06/2007 Straßenbahnkonferenz

Vortrag Darren Johnson (Grüne London); 06/2007 Straßenbahnkonferenz

Vortrag Georg Drechsler (UITP); 06/2007 Straßenbahnkonferenz

Vortrag Matthias Horth (IGEP); 06/2007 Straßenbahnkonferenz

Vortrag Ingolf Berger (Pro Tram e.V.); 06/2007 Straßenbahnkonferenz

Bericht von der Internationalen Tramkonferenz; 06/2007 Bericht:

Straßenbahnbetrieb im Innenstadtring - 2. Versuch eine Antwort zu erhalten Anfrage:

Klimaschutz in der Verkehrspolitik ernst nehmen: sechs Straßenbahnprojekte für Berlin; 06/2007 Presseerklärung:

Einsparungen bei Straßenbahnneubeschaffung zu Lasten der bezirklichen Tiefbauämter?; 06/2007 Anfrage:

Presseeinladung: Internationale Konferenz und sechs parlamentarische Anträge für die Berliner Straßenbahn; 06/2007 Presseerklärung:

Stabile Fahrpreise und bessere Rahmenbedingungen für Bus und Bahn; 06/2007 Presseerklärung:

Alexanderplatz darf nicht zur Tram-Sackgasse werden; 05/2007 Presseerklärung:

Eine Renaissance auch für die Berliner Straßenbahn; 04/2007 Presseeinladung:

ÖPNV-Finanzierung II: Zuschüsse an S-Bahn und BVG; 04/2007 Anfrage:

ÖPNV-Finanzierung III: Nahverkehrsplan und BVG-Vertrag; 04/2007 Anfrage:

Jährlich 50 Mio. Euro Schaden durch Betrug im Taxigewerbe- Senat bleibt tatenlos; 03/2007 Presseeinladung:

BVG-Vertrag mit Sanktionen und Anreizen für attraktive Verkehrsangebote; 03/2007 Pressegespräch:

Wer zwei mal lügt, dem glaubt man nicht...; 03/2007 Presseerklärung:

Auf Straßenneubaumaßnahmen verzichten - Straßenbahnnetz ausbauen!; 03/2007 Antrag:

Straßenbahn umgehend von Adlershof in die Wissenschaftsstadt bauen; 03/2007 Antrag:

Straßenbahn zum Hauptbahnhof ohne Straßenausbau; 03/2007 Antrag:

Straßenbahntrasse zwischen Hauptbahnhof und Moabit planfeststellen; 03/2007 Antrag:

Straßenbahntrasse zwischen Alexanderplatz über Leipziger Straße zum Potsdamer Platz planfeststellen; 03/2007 Antrag:

Verlängerung der Straßenbahntrasse bis ins Allende-Viertel planfeststellen; 03/2007 Antrag:

Schließung von U-Bahnhofszugängen - bleibt der U-Bf. Bundesplatz ein Einzelfall?; 03/2007 Anfrage:

Taxigewerbe braucht mehr Umsätze statt höhere Tarife; 02/2007 Presseerklärung:

Hauptbahnhof muss weiter auf Straßenbahnanschluss warten; 02/2007 Presseerklärung:

Mutwillige Verzögerung des Baus der Straßenbahnstrecke zum neuen Hauptbahnhof; 02/2007 Anfrage:

Gutachten zur Zukunft von gefährdeten Straßenbahnlinien; 02/2007 Anfrage:

BVG kürzt Straßenbahnleistung überproportional; 01/2007 Presseerklärung:

Straßenbahnnetz effizienter machen: M1 ins Märkische Viertel verlängern; 01/2007 Antrag:

Presseerklärung: Zügig die Straßenbahn M1 ins Märkische Viertel verlängern; 01/2007 Artikel:

Entwicklung des BVG-Leistungsangebots seit 2004; 01/2007 Anfrage:

Unternehmensfremde Projektentwicklung treibt Fahrpreise hoch 01/2007 Presseerklärung:

Bauen im Schneckentempo am U-Bahnhof Gleisdreieck; 01/2007 Anfrage:

Fahrgastschikane im Zusammenhang mit den Baumaßnahmen am U-Bahnhof Gleisdreieck; 01/2007 Anfrage:

Sorgt Rot-Rot für rote statt grüne Welle bei der Tram? 12/2006 Anfrage:

Knapp gewählt - schon sollen Fahrpreise steigen 11/2006 Presseerklärung:

Kosten für die Entwicklung des elektronischen Fahrscheinsystems; 09/2006 Anfrage:

BVG-Absonderlichkeiten in Prenzlauer Berg; 09/2006 Anfrage:

Schienenersatzverkehr auf der U3; 09/2006 Anfrage:

Aufzug am S-Bahnhof Blankenburg; 07/2006 Presseerklärung:

Aufzug am S-Bahnhof Blankenburg; 08/2006 Anfrage:

Fertigstellung der U55 erst 2007; 08/2006 Anfrage:

BVG-Chef in Regress nehmen; 07/2006 Presseerklärung:

Unabhängige Bestellorganisation für den ÖPNV; 07/2006 Presseerklärung:

Unabhängige Bestellorganisation für den ÖPNV; 07/2006 Anfrage:

Kürzung der Mittel für Nahverkehr; 06/2006 Anfrage:

Nahverkehrsplan 2005-2009; 06/2006 Änderungsantrag:

Alleingang der BVG beim elektronischen Fahrschein; 06/2006 Presseerklärung:

Elektronisches Fahrscheinsystem ; 06/2006 Anfrage:

Aufzüge an Bahnhöfen ; 06/2006 Presseerklärung:

Straßenbahnnetz ausschreiben ; 06/2006 Presseerklärung:

Straßenbahn erhalten ; 06/2006 Antrag:

Beschleunigung von Buslinien ; 03/2006 Anfrage:

600m U-Bahn für 600.000 Euro; 02/2006 Presseerklärung:

Busstellplätze am Hauptbahnhof; 01/2006 Anfrage:

Perspektive der BVG; 01/2006 Große Anfrage:

verrückte Verschwendung im ÖPNV; 01/2006 Anfrage:

verrückte Verschwendung im ÖPNV; 01/2006 Presseerklärung:

Fehlende Aufzüge im ÖPNV; 01/2006 Anfrage:

BVG-Bilanz; 01/2006 Pressematerial:

Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB); 01/2006 Anfrage:

Defizit durch U-Bahnfernsehen; 12/2005 Anfrage:

Zwangsmitgliedschaft im BVG-Club; 01/2006 Anfrage:

U-Bahnlinie U55 unter Wasser 10/2005 Presseerklärung:

Stummel-U-Bahn Linie 55; 10/2005 Anfrage:

kein weiteres Geld für U 55; 10/2005 Presseerklärung:

keine Taxipreissteigerungen; 10/2005 Presseerklärung:

BVG vergeigt Berliner Fenster ; 08/2005 Presseerklärung:

Meinungsumfrage zu BVG-Liniennetz ; 07/2005 Pressematerial:

Sicherheit in Verkehrsmitteln ; 07/2005 Presseerklärung:

BT-Tarifvertrag nachbessern; 07/2005 Presseerklärung:

Sicherheit in Verkehrsmitteln ; 07/2005 Presseerklärung:

BT-Tarifvertrag nachbessern; 07/2005 Presseerklärung:

Straßenbahn zum Hauptbahnhof!; 07/2005 Presseerklärung:

BVG Regiekosten; 04/2005 Anfrage:

BVG geht fremd ; 04/2005 Anfrage:

Einnahmeentwicklung bei BVG; 04/2005 Anfrage:

BVG Regiekosten; 04/2005 Anfrage:

Verträge bei der BVG; 03/2005 Anfrage:

Fahrgastzahlen bei der BVG; 03/2005 Anfrage:

Bahnhofnamen festlegen; 02/2005 Anfrage:

neues Liniennetzkonzept erstellen; 02/2005 Antrag:

Sozialticket ohne Angebotseinschränkungen; 02/05 Presseerklärung:

neues Liniennetzkonzept erstellen; 02/2005 Antrag:

Anti-Umweltbusse; 11/2004 Presseerklärung:

Anti-Umweltbusse verhindern; 11/2004 Antrag:

Sicherheit auf U-Bahnhöfen; 09/2004 Anfrage:

janusköpfiges Metrolinienkonzept; 09/2004 Presseerklärung:

Zukunft der BVG; 09/2004 Große Anfrage:

Fraktionsbeschluss zur BVG; 08/2004 Beschlusstext:

Schwarzarbeit im Taxigewerbe bekämpfen; 09/2004 Antrag:

Steuerhinterziehung im Taxigewerbe; 08/2004 Antrag:

unrealistische Bahntrassenplanung; 02/2004 Anfrage:

• Fuß-/Radverkehr

Strafen wegen nicht geräumter Fahrradwege; 03/2010	Morgenpost:
Gefahrenstellen im Schulumfeld des Canisius-Kollegs; 03/2010	Kleine Anfrage:
Weshalb werden seit Jahren die Radwege nicht vom Schnee beräumt sondern durch Räumfahrzeuge mit Schnee von der Straße zugeschüttet?; 02/2010	Kleine Anfrage:
Rot-Rot: Nächsten Winter härterer Kampf gegen Eis; 02/2010	dpa:
Winterdienst - "Bisher lief es grottenschlecht"; 02/2010	Morgenpost:
„Berlin ist nicht Haiti“; 02/2010	bild.de:
Streit um Umgang mit Eisglätte verschärft sich - Kritik an Wowereits «Haiti-Vergleich» - VFB will Ein-Euro-Jobber einsetzen; 02/2010	ad-hoc-news.de:
Berliner Bürgermeister fordert Eisräumpflicht; 02/2010	Morgenpost:
Eisglätte auf den Straßen - Wie sieht es in anderen Städten aus?; 02/2010	Tagesspiegel::
Senat versagt bei Glättebekämpfung; 02/2010	Presseerklärung:
Kopf an für alltagstauglichen Rad- und Fußverkehr!; 01/2010	Presseerklärung:
Senat lässt RadfahrerInnen im Schnee stecken; 01/2010	Presseerklärung:
Radfahrer auf Schlingerkurs; 01/2010	Taz:
Fahrradverleihsystem für Berlin; 12/2009	Kleine Anfrage:
Das macht radlos; 12/2009	Taz:
Mauerradweg in Berlin - es gibt noch einiges zu tun!; 11/2009	turus.net:
Radfahrer- und Fußgänger-Ampelzeiten; 11/2009	Kleine Anfrage:
Länger Grün für Fußgänger; 10/2009	BZ:
Blut-Show mitten in der City von Berlin; 09/2009	Berliner Kurier:
Die Blutige Wahrheit an Berliner Baustellen - Teil 3; 09/2009	Video:
Die Blutige Wahrheit an Berliner Baustellen - Teil 2; 09/2009	Video:
Die Blutige Wahrheit an Berliner Baustellen - Teil 1; 09/2009	Video:
Fotos zur Presseerklärung "Verkehrslenkung Berlin ist Sicherheitsrisiko"; 09/2009	Fotos:
Verkehrslenkung Berlin ist Sicherheitsrisiko; 09/2009	Presseerklärung:
Null Toleranz für Radverkehrstote; 09/2007	Presseerklärung:
Mehr Sicherheit für RadfahrerInnen schaffen; 09/2007	Presseerklärung:
Modernisierung der Lichtsignalanlagen - leider nicht barrierefrei; 06/2007	Anfrage:
Bedarfsgesteuerte Fußgängerampeln zur Behinderung des Fußgängerverkehrs?; 06/2007	Anfrage:
Planung von Fahrradspuren auf Hauptverkehrsstraßen; 02/2007	Anfrage:
Mehr Verkehrssicherheit - Weg vom europäischen Spitzenplatz bei den verletzten RadfahrerInnen; 11/2006	Presseerklärung:
Schildbürgerstreich Havelbrücke; 09/2006	Anfrage:
Fahrradstation am Hauptbahnhof; 06/2006	Presseerklärung:
Fahrradrouten in Berlin; 04/2006	Anfrage:
Radfahren in Winter als Horrortrip; 02/2006	Anfrage:
Fahrradstellplätze am Lehrter Bahnhof; 01/2006	Anfrage:
Radweg Berlin-Usedom; 09/2004	Presseerklärung:

• Güterverkehr

Tunnelschäden: Grüne fordern jetzt Lkw-Maut; 01/2009	Morgenpost:
Ausverkauf der Bahnflächen; 08/2005	Anfrage:
Güterbahnhöfe seit 1990; 08/2005	Anfrage:

• Flugverkehr

Berliner Tiefflieger; 11/2009	Kleine Anfrage:
BürgerInnenbeschwerden im Raum Marienfelde sowie im Raum Kaulsdorf/Biesdorf über die Zunahme des Fluglärms und Überflüge in niedriger Höhe seit der Schließung von Tempelhof; 07/2009	Kleine Anfrage:
Pulverfass Tegeler Flughafen muss entschärft werden; 01/2009	Presseerklärung:
"Gutachten über Munition in Tegel veröffentlichen"; 01/2009	Welt:
Flugverbot nicht erweitert; 12/2008	Tagesspiegel:
Koalition will sich nicht für Nachtflugsverbot einsetzen; 12/2008	Presseerklärung:
Unabweisbare Verspätungen als Gründe für Aufweichung des Nachtflugverbots oder faule Ausreden?; 11/2008	Anfrage:
Risiken bei der Offenhaltung von Tempelhof; 01/2008	Anfrage:
Offenhaltung von Tempelhof verursacht Milliardenschaden und kostet mehr als 40.000 Arbeitsplätze; 01/2008	Presseerklärung:
Antrag zur Einhaltung des Nachtflugverbotes bei BBI; 01/2008	Presseerklärung:
Keine Aufweichung des Nachtflugverbots bei BBI; 01/2008	Antrag:
Planrechtsänderung zur Offenhaltung von Tempelhof ist eine Illusion; 01/2008	Presseerklärung:
Funktionales Terminal statt Luxus-Terminal bauen; 12/2007	Presseerklärung:
Bürgerbegehren für Verkehrsflughafen Tempelhof ist Volksbetrug; 12/2007	Positionspapier:
Neuausschreibung des BBI-Terminals als Chance begreifen; 10/2007	Presseerklärung:
Geplante Steuerverschwendung Preisexplosion bei öffentlichen Bauten; 09/2007	ZDF:
Kostenkalkulation für BBI von Anfang an mit heißer Nadel genäht; 09/2007	Presseerklärung:
Volksbegehren zur Flughafenschließung ist Volksverklapsung; 09/2007	Presseerklärung:
Tempelhofer Feld schnell öffnen und zukunftsfähig entwickeln 06/2007	Antrag:
Volksbegehren Tempelhof 05/2007	Rede:
Resolution zur Einstellung des Flugbetriebes und Entwicklung des Tempelhofer Feldes 05/2007	Resolution:
Wer den Plan zu spät ändert, den bestraft das Leben...; 05/2007	Presseerklärung:
Senat ist dabei, Planfeststellung für Tempelhofer Feld zu ändern; 01/2007	Presseerklärung:
Schnellstmöglich Planungsrecht für Tempelhof ändern!; 12/2006	Presseerklärung:
Flughafen Tempelhof: Durch Planfeststellungsverfahren rechtssicher schließen und zukunftsfähig entwickeln; 11/2006	Antrag:
Bezahlbare termingerechte Schienen-Anbindung des BBI; 08/2006	Presseerklärung:
Planfeststellungsverfahren zur Schließung des Flughafens Tempelhof; 08/2006	Presseerklärung:
Neues Flughafen-Terminal in Tegel; 07/2006	Anfrage:
Nachtflugverbot wirkungslos; 07/2006	Anfrage:
Auftragsvergabe an Mittelstand beim Bau des Flughafens BBI; 06/2006	Antrag:
Nachnutzung für Tempelhofer Flugfeld; 03/2006	Presseerklärung:
Urteil für BBI; 03/2006	Presseerklärung:
Finanzierung von BBI sicherstellen; 03/2006	Presseerklärung:
Filz bei BBI; 03/2006	Anfrage:
Schönrechnerei bei BBI?; 03/2006	Anfrage:
keine Red Bull Flugshow in Tempelhof; 03/2006	Presseerklärung:
Flughafenfinanzierung sicherstellen; 03/2006	Große Anfrage:
unrealistische Flughafenplanung; 02/2006	Pressegespräch:
unrealistische Flughafenplanung; 02/2006	Anfrage:
Verhinderungstaktik für Großflughafen; 02/2006	Presseerklärung:
Kein neues Terminal für Tegel; 11/2005	Antrag:
Tempelhof für immer schließen; 11/2005	Antrag:
Schließung des Flughafens vorbereiten; 10/2005	Presseerklärung:
Schließung der innerstädtischen Flughäfen; 10/2005	Anfrage:
Flugbetrieb in Tegel; 10/2005	Anfrage:
Flughafen Schönefeld in Not ; 07/2005	Pressematerial:
Flughafen Tempelhof sofort schließen; 01/2005	Antrag:
check in nach Schönefeld; 12/2005	Anfrage:
Nachtflugverbot einhalten!; 11/2004	Presseerklärung:
Nachtflugverbotslücken	Anfrage:
Tempelhof für immer schließen	Antrag:
Position zum Flugverkehr	Text:

• Autoverkehr

Grüne fordern konsequenteren Blitzer-Einsatz; 02/2010	Morgenpost:
105 mobile Radargeräte sind täglich nur 40 Minuten im Einsatz; 02/2010	Presseerklärung:
Berlin stopft die Löcher in den Straßen; 02/2010	Morgenpost:
Rot-Rot stopft Schlaglöcher; 02/2010	Taz:
Berlin: Zusätzlich 25 Millionen Euro gegen Schlaglöcher; 02/2010	verkehrsrundschau.de:
Senat stellt zusätzlich 25 Millionen Euro bereit - Opposition: Geld reicht nicht; 02/2010	b2b-deutschland.der:
Senat muss A100 mit seriösen Prognosedaten planen; 02/2010	Presseerklärung:
ADAC will die Stadt zerstören; 02/2010	Presseerklärung:
Berliner Senat lässt Hilfe bei Beseitigung von Schlaglöchern offen; 02/2010	ad-hoc-news.de:
Gesamtverkehrsprognose 2025; 01/2010	Kleine Anfrage:
Wowereits Wagen nicht klimafreundlich; 01/2010	Morgenpost:
Entwicklung des Kraftstoffverbrauchs und CO2-Ausstoßes der Fahrzeugflotte des Berliner Senats; 01/2010	Kleine Anfrage:
Externe Leistungen im Planfeststellungsverfahren A100-Verlängerung; 12/2009	Kleine Anfrage:
Die Berliner Weihnachts-Post 2009 ist eingetroffen; 12/2009	BZ:
Französische Straße wird verlängert; 12/2009	BZ:
Grüne wollen Autos aus dem Tiergarten verbannen; 12/2009	Tagesspiegel:
Rot-Rote Verkehrspolitik heizt Klima auf; 12/2009	Presseerklärung:
Geheime Verschlusssache Verkehrsprognose 2025; 12/2009	Kleine Anfrage:
Gutachter: Berlin braucht die A 100 nicht; 11/2009	Berliner Zeitung:
Junge-Reyer hält an A 100-Ausbau fest; 11/2009	rbb-online.de:
Weiterbau der A 100 – Zahllose Fehler, Widersprüche und falsche Versprechen; 11/2009	Presseerklärung:
Planfeststellungsverfahren 16. BA der A 100 – Kritik an der objektorientierten Verkehrsprognose (PDF); 11/2009	Präsentation:
Planfeststellungsverfahren 16. BA der A 100 – Kritik an der objektorientierten Verkehrsprognose (PPT); 11/2009	Präsentation:
Rot-Rot sperrt Planungsmittel für Autobahn 100; 11/2009	open-report.de:
Koalition bremst Autobahn 100; 11/2009	Taz:
Bürgerbeteiligung zur A100 ist eine Farce; 11/2009	Presseerklärung:
Bezirk will gegen Ausbau der Stadtautobahn klagen; 11/2009	Taz:
A 100: Gegner protestieren - Behörde erörtert Einwände; 11/2009	dpa:
Geistlose Millionenverschwendung stoppen; 11/2009	Pressemitteilung:
Ost-West Durchgangsverkehr 2. Versuch; 10/2009	Kleine Anfrage:
Ausbau der Straße Am Treptower Park entsprechend der Verkehrsprognose für den 16. Bauabschnitt der A100; 9/2009	Kleine Anfrage:
Neue Blitzer gegen Raser im Tunnel; 9/2009	Morgenpost:
Mehr Sicherheit durch den gezielten Einsatz von Blitzern an Unfallschwerpunkten; 9/2009	Antrag:
Ost-West Durchgangsverkehr; 08/2009	Kleine Anfrage:
Weiterbau der A100 - Fragen zum Planfeststellungsverfahren und 16. Bauabschnitt; 08/2009	Kleine Anfrage:
Weiterbau der A100 - verkehrliche Auswirkungen; 07/2009	Kleine Anfrage:
Einseitige Betonpolitik aufgeben – Öffentlichen Nahverkehr stärken; 07/2009	Presseerklärung:
Trotz weniger Verkehr 16 Millionen Euro für Straßenprojekt - Anwohner müssen zahlen; 06/2009	Presseerklärung:
Senat fährt auf A100 an der Realität vorbei; 06/2009	Presseerklärung:
Betonstrategen von Rot-Rot planen weiteren Autobahnausbau; 06/2009	Presseerklärung:
Lärmschutz und Grundsanierung an der A114; 05/2009	Kleine Anfrage:
»Tempo 30« auf der Autobahn ...; 05/2009	Neues Deutschland:
Keine Autobahn nach Friedrichshain, Lichtenberg und Prenzlauer Berg; 05/2009	Antrag:
Bundesmittel von der A100 für die BBI-Bahnanbindung nutzen; 05/2009	Presseerklärung:
Rot-Rot kommt auf der A 100 aus der Spur; 05/2009	Tagesspiegel:
Etappensieg für nachhaltige Verkehrspolitik – Rot/Rot muss Konsequenzen ziehen; 05/2009	Presseerklärung:
Auszug aus dem Plenarprotokoll 16/47 (14. Mai 2009) zur A 100 (Antragsbegründung); 05/2009	Rede:
Auszug aus dem Plenarprotokoll 16/47 (14. Mai 2009) zur A 100; 05/2009	Rede:
Planfeststellungsverfahren für den Weiterbau der A100 einstellen; 04/2009	Antrag:
Interview mit Claudia Hämmerling; 04/2009	Inforadio:
Zankapfel A 100 - Ausbau mit ungeahnten Folgen?; 04/2009	Inforadio:
Grüne machen Politik im Berufsverkehr; 04/2009	Tagesspiegel:
Bundesgelder stadtverträglich und klimagerecht einsetzen – Schnelle Schienenanbindung zum Flughafen Schönefeld (BBI) statt Verlängerung der Autobahn A 100; 03/2009	Antrag:
Senato, gürültü, egzost gazi ve devasa metal atigini Berlin’in güney dogusuna yöneltecek; 03/2009	Artikel (türkisch):
Autobahn A 100 stoppen - Schreiben Sie Einwendungen!; 03/2009	Flyer:
Bausteine für Einwendungen gegen die A100 (nach Betroffenen sortiert); 03/2009	Einwendungshilfen:
Bausteine für Einwendungen gegen die A100 (nach Themen sortiert); 03/2009	Einwendungshilfen:
Dauerstau befürchtet; 03/2009	Berliner Zeitung:
Grüne wollen Ausbau der A 100 stoppen; 03/2009	Morgenpost:
Grüne sehen A 100 in der Sackgasse; 03/2009	Taz:
Millionendefizit löst Debatte über die Zukunft der BVG aus; 03/2009	Morgenpost:
Gutachten zeigt: A100 ist schädlich für die Stadt und Planungsgrundlagen sind falsch; 03/2009	Presseerklärung:
Streitfall Autobahnbau; 03/2009	Tagesspiegel:
Widerstand gegen A 100-Weiterbau wächst; 03/2009	Morgenpost:
A100-Weiterbau ist verantwortungslos; 03/2009	Presseerklärung:
Planunterlagen ansehen – Einwendungen schreiben – A100 verhindern; 03/2009	Presseerklärung:
HINTER DEN KULISSEN - Moskauer Begegnungen; 03/2009	Tagesspiegel:
Weiterbau A100: Widerstand gegen eine überholte Verkehrpolitik; 03/2009	Presseerklärung:
Björn Böhning kritisiert SPD-Senatorin; 02/2009	Morgenpost:
Autobahnplanung auf dem Holzweg; 12/2008	Anfrage:
Ganz Europa autofrei - Berlin ist wieder nicht dabei!; 09/2008	Presseerklärung:
Vision Zero- Null: Jedes Verkehrsopfer ist eines zuviel; 02/2008	Presseerklärung:
Mit Verkehrssicherheits-Latein am Ende: Neue Wege einschlagen; 02/2008	Presseerklärung:
Grüne fordern mehr "Blitzer" auf Berlins Straßen; 02/2008	Welt Online:
Raser sind ein Millionengeschäft für das Land; 02/2008	Tagesspiegel:
Wie tolerant ist der Senat gegenüber Rasern und Falschparkern?; 01/2008	Anfrage:
Scheitert die Ausdehnung der Parkraumbewirtschaftung am fehlenden Personal?; 01/2008	Anfrage:
Straße ins Nirgendwo; 12/2007	Tagesspiegel:
Berlin sehnt sich nach Ruhe; 12/2007	Taz:
Weiterer Straßen-Schwarzbau im Regierungsviertel?; 10/2007	Anfrage:
Nein zu Volksbegehren gegen Parkraumbewirtschaftung!; 09/2007	Presseerklärung:
Ganz Europa autofrei - Berlin ist wieder nicht dabei!; 09/2007	Presseerklärung:
Autobahnneubau kostet die Landeskasse wesentlich mehr als vom Senat behauptet; 09/2007	Presseerklärung:
Massenhafter Durchgangsverkehr nach Fertigstellung der A 113?; 09/2007	Kleine Anfrage:
Plemplem: Senat lenkt zehntausende Pkws zusätzlich in die Umweltzone; 08/2007	Presseerklärung:
Senat investiert 50 Millionen für den Autostau in Treptow; 07/2007	Presseerklärung:
Ganz Europa autofrei – Berlin ist diesmal mit dabei; 06/2007	Antrag:
Keine Verlängerung der Stadtautobahn A 100 - Ausbau der Infrastruktur für den Umweltverbund; 06/2007	Antrag:
Auswirkungen des Tiergartentunnels; 06/2007	Anfrage:
Autobahnneubau konterkariert Klimaschutz; 05/2007	Presseerklärung:
Tempo 30 auf allen Nebenstraßen und Straßen mit Unfallhäufungen einführen; 04/2007	Presseerklärung:
Tunnelbau auf Kosten von Klimaschutz und ÖPNV; 03/2007	Presseerklärung:
Senat pfeift auf den Klimaschutz in der Verkehrspolitik; 03/2007	Presseerklärung:
Kein Straßenneubau I: Verzicht auf die Ost-West-Trasse durch die Wuhlheide; 03/2007	Antrag:
Senat muss Verkehrspolitik an Klimaschutzzielen ausrichten; 02/2007	Presseerklärung:
Pflügers Fahrt in die Sackgasse: Kostenloses Parken für schadstoffarme Fahrzeuge ist kein Beitrag zum Umweltschutz; 02/2007	Presseerklärung:
Kosten für die Verlängerung der Stadtautobahn bis zum Treptower Park; 02/2007	Anfrage:
Warum ignoriert die Verwaltung Verkehrssicherheitsprobleme in der Rudelsburgstraße?; 02/2007	Anfrage:
Unsachgemäß gebaute Schallschutzwand entlang der A 113 nur zur Hälfte ausgebessert?; 12/2006	Anfrage:
Warum investiert Rot-Rot in Beton statt in die Bestandssicherung der Infrastruktur?; 11/2006	Anfrage:
Autofreier Tag und Berlin Marathon"; 04/2006	Antrag:
Erfahrungen mit "Rundum Grün Ampeln"; 03/2006	Anfrage:
Rudelsburgstraße sicher machen; 03/2006	Anfrage:
Brötchentaste in Spandau; 03/2006	Kleine Anfrage:
Tunnel ist überflüssig und unbezahlbar; 03/2006	Presseerklärung:
Millionengrab Tiergartentunnel; 02/2006	Anfrage:
WM-Baustellen am Alex; 02/2006	Anfrage:
Lärmschutz an der BAB 114; 02/2006	Anfrage:
Straßenbau in Spätsfelde; 02/2006	Anfrage:
überflüssige Südostverbindung; 01/2006	Anfrage:
Lärmschutz auf der Avus; 01/2006	Anfrage:
überflüssige Südostverbindung; 01/2006	Anfrage:
Ausbau der BAB 100; 12/2005	Anfrage:
Führerschein mit 17; 12/2005	Anfrage:
Verkehrsbelastung um Bahnhof Papestraße; 11/2005	Anfrage:
Fanmeile auf Straße des 17.Juni; 11/2005	Antrag:
Verkehr in der Späthstraße; 10/2005	Anfrage:
Verkehr in Französischer Straße; 10/2005	Anfrage:
Lärm in der Französischen Straße; 10/2005	Anfrage:
Schwarzbau in Französischer Straße; 09/2005	Kleine Anfrage:
Umweltbelastungen in Französischer Straße; 09/2005	Kleine Anfrage:
Protest gegen Feinstaubreduzierung; 03/2005	Anwalt:
TVO-Neubau stoppen; 03/2005	Antrag:
Ausbau Innenstadtring; 08/2004	Anfrage:
Baumfällungen Bernauer Str.; 07/2004	Anfrage:
Parkraumbewirtschaftung; 08/2004	Anfrage: